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ECONOMIE

Carburants : les derniers chiffres du secteur (Conseil de la concurrence)

Chiffre d'affaires, marges, stockage, recettes fiscales… Le Conseil de la concurrence a publié un nouveau rapport sur le suivi des engagements pris par les pétroliers dans le cadre de l'affaire des hydrocarbures.

Carburants : les derniers chiffres du secteur (Conseil de la concurrence)
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Le 21 janvier 2025 à 11h08 | Modifié 21 janvier 2025 à 11h51

21,16 milliards de dirhams. C’est le chiffre d'affaires réalisé, lors du troisième trimestre de 2024, par les neuf pétroliers surveillés par le Conseil de la concurrence. Cela représente une baisse de près de 5,8% par rapport à la même période de l'année précédente.

Ces données ont été révélées dans le dernier rapport de suivi des engagements pris par ces pétroliers dans le cadre des accords transactionnels conclus en novembre 2023 avec le régulateur. Les opérateurs avaient signé ces engagements suite à l'instruction du dossier portant sur des soupçons d'entente sur les prix des carburants.

Pour rappel, le nombre d’opérateurs disposant de l’agrément provisoire de reprise en raffinerie de produits pétroliers pour exercer l’activité de distribution est de 35. Mais le reporting s'appuie, surtout, sur les remontées d'informations touchant les neuf opérateurs concernés par la procédure.

Ces opérateurs ont réalisé des marges brutes moyennes de près de 1,46 dirham par litre pour le gasoil et 2 dirhams par litre pour l’essence. Ces niveaux sont « relativement supérieurs » aux moyennes enregistrées au deuxième trimestre de 2024, où les marges étaient de 1,21 dirham/litre pour le gasoil et 1,79 dirham/litre pour l’essence.

Toutefois, selon le Conseil, elles restent « globalement alignées avec les proportions constatées au premier trimestre ». Cela « confirme une dynamique de compensation adoptée par les opérateurs du marché et correspondant à un effet de rattrapage entre les périodes de l'année », explique le rapport.

Comme à l'accoutumée, le Conseil s’est penché sur la corrélation entre la variation des cotations internationales, des coûts d'achat et des prix de cession au niveau national. Le rapport relève que le marché s’est caractérisé par une tendance baissière pour les deux carburants.

Les cotations CIF ont enregistré une baisse similaire à celles des coûts d'achat pour le gasoil et une baisse relativement plus importante de 33 centimes par litre pour l’essence. Les opérateurs ont récupéré la totalité des coûts d'achat sur leurs prix de cession dans le cas de l’essence. En revanche, pour le gasoil, la baisse des prix de cession a été inférieure de 27 centimes par litre par rapport à celle des coûts d'achat et des cotations internationales, indique le régulateur.

Le réseau des stations-service représente la part la plus importante des ventes de gasoil et d’essence sur le marché national, représentant en moyenne près de 72% du volume et 76% de la valeur globale, selon le même rapport.

Le nombre de stations-service est passé de 3.447 à la fin du deuxième trimestre 2024 à 3.478 au troisième trimestre. Autrement dit, 31 nouvelles stations ont renforcé le réseau de distribution. Parmi ces stations, les neuf sociétés concernées disposent de 2.520 stations, soit 72,5% du total.

Le troisième trimestre de l'année 2024 a été marqué par une hausse du volume des importations de gasoil et d’essence. Le Conseil évalue cette augmentation à 10,8 %, s’établissant à près de 1,70 million de tonnes. Cependant, cette hausse a été contrée par une baisse de la valeur correspondante, soit -9,7%, atteignant 14,03 milliards de dirhams en glissement annuel. Les distributeurs concernés par le reporting ont réalisé près de 84% du volume et de la valeur totale des importations.

En ce qui concerne les recettes fiscales relatives à ces importations, elles se sont élevées à près de 7,21 milliards de dirhams, contre 6,76 milliards de dirhams un an auparavant, soit une hausse de 6,6%. Cette amélioration a été favorisée par une augmentation des recettes de la TIC (+510 millions de dirhams), liée à l’augmentation des volumes d’importation de ces deux carburants.

Les améliorations touchent également le stockage du gasoil et de l’essence. À fin septembre 2024, la capacité totale disponible s’élevait à 1,56 million de tonnes, dont 88 % relatif au gasoil. Il s’agit d’un accroissement de près de 4,2 % par rapport au niveau relevé à la fin du deuxième trimestre 2024. La capacité de stockage combinée des neuf sociétés s’établit à près de 1,27 million de tonnes, soit 81 % de la capacité totale du marché.

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Le 21 janvier 2025 à 11h08

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