Transport aérien : plus de 910 hectares pour l’extension de l’aéroport de Casablanca

Comme nous l’expliquions dans un précédent article, il n’est pas question de construire un deuxième aéroport à Casablanca, mais de procéder à des travaux d’extension des infrastructures existantes. Cela passera notamment par la construction d’un troisième terminal et d’une nouvelle piste en plus du réaménagement des deux autres terminaux.

Quand nous avions interrogé une de nos sources au sujet du foncier, notre interlocuteur s’était montré plus que rassurant en précisant que l’aéroport Mohammed V, après les travaux d’extension, sera l'un des plus importants du continent africain en termes de superficie couverte et de qualité de services.

Et effectivement, la question du foncier a été résolue par le biais d’une décision du chef du gouvernement datée du 13 décembre 2024 et publiée au Bulletin officiel du 30 du même mois.

Avec le contreseing du ministre du Transport et de la logistique, Abdessamad Kaiouh, cette décision porte sur l’expropriation au profit de l'ONDA des lots de terrain suivants situés dans la commune de Nouceur :

• Plus de 190 Ha prélevés sur un terrain nu de l’Office chérifien des phosphates (OCP) ;
• Plus de 703 Ha prélevés sur un terrain nu de l’Agence des logements et des équipements militaires (ALEM) ;
• Plus de 16 Ha prélevés sur le domaine privé de l’Etat sur lequel ont été bâties des habitations (petites villas, entre autres).

Les travaux d’extension de l’aéroport de Casablanca devraient durer 4 ans.

Porté par l’ONDA, ce projet, dont les études de faisabilité sont désormais achevées, devrait bientôt passer à la phase de lancement de plusieurs appels d’offres pour entamer les travaux de construction.