Le nouveau port phosphatier de Laâyoune réalisé à 85%
Le taux d'avancement des travaux du nouveau port phosphatier de Laâyoune, relevant de Phosboucraa, filiale du groupe OCP, qui a mobilisé un montant global de 5,2 milliards de DH, a atteint 85%.
Le nouveau port phosphatier de Laâyoune réalisé à 85%
Partager :
-
Pour ajouter l'article à vos favorisS'inscrire gratuitement
identifiez-vousVous possédez déjà un compte ?
Se connecterL'article a été ajouté à vos favoris -
Pour accéder à vos favorisS'inscrire gratuitement
identifiez-vousVous possédez déjà un compte ?
Se connecter
Le 31 juillet 2024 à 15h46
Modifié 31 juillet 2024 à 16h38Le taux d'avancement des travaux du nouveau port phosphatier de Laâyoune, relevant de Phosboucraa, filiale du groupe OCP, qui a mobilisé un montant global de 5,2 milliards de DH, a atteint 85%.
Lors d'une visite effectuée le lundi 29 juillet par le wali de la région Laâyoune-Sakia El Hamra, gouverneur de la province de Laâyoune, Abdeslam Bekrate, le directeur général de Phosboucraa, Mohamed Hallouzi, les élus et les consuls généraux accrédités à Laâyoune, des explications ont été fournies sur ce nouveau port phosphatier, qui va accompagner le programme de développement industriel de Phosboucraa.
À cette occasion, le wali et la délégation l'accompagnant ont suivi des explications sur la réalisation de ce projet visant à assurer un trafic annuel de 5,2 millions de tonnes, extensible à 8,2 Mt par l'ajout dans la seconde phase d'un 3e quai.
Les principaux ouvrages de ce projet d'envergure consistent en la réalisation d'un pont d’accès aux ouvrages d'accostage d'une longueur de 3,5 km et d'une largeur de 25 m, en plus d'un ouvrage de protection composé d'une digue en caisson de 920 m et d'un ouvrage de prise d’eau de mer, avec un débit 30.000 m3/h.
À cela s'ajoutent les opérations de dragage nécessaires au niveau du chenal d'accès, du cercle d'évitage du port et de la zone d'accostage. La durabilité de l'ensemble des ouvrages est de cent ans.
Ce nouveau port phosphatier, qui permet l'accostage des navires d'une capacité de 100.000 t (Post-Panamax), a pour objectif d’assurer l'importation des matières premières nécessaires pour la production de fertilisants au niveau du complexe chimique, ainsi que l'exportation des produits finis, à savoir le phosphate, les engrais et l’acide phosphorique.
(Avec MAP)
Vous avez un projet immobilier en vue ? Yakeey & Médias24 vous aident à le concrétiser!Si vous voulez que l'information se rapproche de vous
Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsAppLe 31 juillet 2024 à 15h46
Modifié 31 juillet 2024 à 16h38