Dans sa réponse à une question orale sur la "modernisation du système de mobilité et du transport urbain public" à la Chambre des représentants, Abdelouafi Laftit a déclaré que son ministère a initié un programme préliminaire pour la période 2024-2029 visant à doter plus de 32 villes d'une flotte totale de 3.500 bus de transport urbain, avec un coût estimé à 10 milliards de DH. "Ces investissements concernent les bus, les centres de maintenance, les abris de bus, les parkings, les systèmes de billetterie et le système d'aide à la gestion", a-t-il précisé.

Pour mettre en œuvre ce programme, le ministre a souligné que des études préalables ont été réalisées afin de préparer la gestion déléguée du transport par bus et séparer les fonctions d'investissement et de gestion. "La couverture des coûts d'investissement sera assurée par la contribution du ministère de l'Intérieur, des collectivités territoriales, de l'institution de coopération intercommunale, du groupement des collectivités territoriales et des régions, ce qui permettra de garantir la réalisation de tous les composants de l'investissement et de veiller à la durabilité de ce service vital".

Dans ce même contexte, le ministre a poursuivi qu'un cahier des charges relatif à l'assistance à la supervision du projet a été élaboré afin d'accompagner et de suivre le nouveau modèle des contrats de gestion déléguée. "Un nouveau cahier des charges pour l'acquisition des bus a également été préparé, permettant aux autorités délégantes de choisir et d'acquérir les bus de manière optimale, via des appels d'offres qui seront lancés dans les plus brefs délais, en donnant la priorité à la fabrication locale des bus.

Abdelouafi Laftit a souligné que "tous les documents relatifs aux contrats de gestion déléguée sont en cours de révision, de même que plusieurs contrats de gestion en cours, qui rencontrent diverses problématiques financières et de gestion, afin de les adapter et de prendre toutes les mesures nécessaires pour rééquilibrer financièrement les contrats et améliorer les services".

Le ministre de l'Intérieur a toutefois déploré l'absence d'entreprises marocaines pour gérer le transport urbain, et les a incitées à intégrer le secteur, que ce soit au niveau de la fabrication ou de la gestion.