Les Grands Travaux Routiers (GTR) ont remporté l’appel d’offres lié à l’achèvement des travaux de réalisation de la voie express Tiznit-Laâyoune, section Oued Chbika-Oued Lwaar, sur une longueur totale de 35,5 km.

L'attributaire GTR a été retenu pour avoir présenté l'offre la moins-disante, dont la valeur est estimée à près de 280 MDH, lit-on dans l'extrait du procès-verbal de la séance de l'appel d'offres.

Composée du tronçon Tiznit-Guelmim et du tronçon Guelmim-Laâyoune, la voie express Tiznit-Laâyoune est l’une des deux grandes parties distinctes du mégaprojet de la voie express Tiznit-Dakhla. L’élargissement de la route nationale n°1 entre Laâyoune et Dakhla constituant la deuxième partie de ce mégaprojet, qui prévoit également la construction de 13 grands ouvrages d’art et le dédoublement de trois ouvrages d’art existant.

Le mégaprojet désormais réalisé à 78%

S’inscrivant dans le Nouveau Modèle de développement des provinces du Sud, lancé par le Roi Mohammed VI à l’occasion du 40e anniversaire de la Marche verte, le projet de la voie express Tiznit-Dakhla porte sur le dédoublement et l’élargissement de la RN1 sur 1.055 km.

Ce mégaprojet de 10 milliards de DH semble se poursuivre à bonne allure. En témoigne son taux d’avancement qui a atteint pour l’heure 78%, nous affirme le directeur de la direction provisoire de l’aménagement de la RN1, Mbarek Fancha.

Les travaux de construction ont pris fin dans 23 tronçons (30 tronçons sont prévus au total), tandis que quatre tronçons ont été ouverts à la circulation, poursuit notre source. Il s’agit notamment des tronçons Guelmin-Zrioula, Oued Droua-Wetia, Oued Lwaer-Tarfaya et Tarfaya-Laâyoune.

Le tronçon Tiznit-Boulmane sera ouvert à la circulation dans deux jours, précise encore Mbarek Fancha. Le mégaprojet de la voie express Tiznit-Dakhka devrait être entièrement réalisé d’ici l’année prochaine.