img_pub
Rubriques
Publicité
Publicité
ECONOMIE

Le démarrage en force des exportations textiles marocaines en 2022, pas un hasard (AMITH)

La reprise se confirme dans le secteur du textile et de l’habillement, qui enregistre un record dans ses exportations sur les cinq dernières années. Profitant du mouvement de relocalisation des donneurs d’ordre européens, les industriels œuvrent pour inscrire cette tendance sur le long terme.

Le démarrage en force des exportations textiles marocaines en 2022, pas un hasard (AMITH)
Par
Le 4 avril 2022 à 17h39 | Modifié 4 avril 2022 à 17h39

Les exportations textile marocaines se portent bien. Les chiffres de l’Office des changes pour les deux premiers mois de 2022 confirment la reprise du secteur. Elles ont en effet progressé de 26% par rapport à 2021 et ont atteint près de 6,4 milliards de dirhams de chiffres d’affaires à l’export. Un pic sur la même période au cours des cinq dernières années.

Contacté par Médias24, le président de l’Association marocaine des industriels du textile et de l’habillement (AMITH), Mohammed Boubouh, affirme qu’il n’y a pas une seule société marocaine qui n’ait pas un carnet de commandes plein sur le court et le moyen termes. Une bonne nouvelle lorsque l’on sait que le Maroc est principalement présent sur le marché du fast fashion.

Certes, la pandémie a causé de nombreux dégâts économiques, mais concernant l’industrie du textile et de l’habillement, elle a attiré l’attention du marché européen sur l’importance du sourcing de proximité, en particulier au niveau du bassin méditerranéen où le Maroc fait figure de référence, selon le président de l’AMITH.

Celui-ci estime qu’une orientation stratégique va s’installer sur le long terme. Elle dépasse les calculs conjoncturels, notamment ceux liés à la hausse des prix de la logistique internationale. Une hausse qui affecte d’ailleurs les industriels marocains sur l’achat de plusieurs intrants.

En effet, des clients traditionnels du Maroc, tels que le groupe Inditex, ont renforcé leur capacité de production au sein du Royaume après la pandémie. Durant le dernier salon Maroc In Mode, organisé par l’AMITH les 30 et 31 mars dernier à El Jadida, les clients ont exprimé leur satisfaction sur l’évolution du secteur durant les dernières années, selon Mohammed Boubouh. 

"Ce n’est pas un hasard"

Le président de l’AMITH, qui approche la fin de son mandat, estime que le retour en force du secteur est dû, en partie, à la stratégie développée par l’AMITH pour diversifier le portefeuille client du Maroc. D’après lui, cette stratégie, baptisée Dayem, a donné de très bons échos au niveau européen. Elle devrait porter ses fruits à court et à moyen terme, mais surtout à long terme.

"Ce n’est pas un hasard ; c’est une stratégie sur laquelle nous avons travaillé pendant trois ans, depuis le début de notre mandat", affirme Mohammed Boubouh. "Maintenant que nous touchons à la fin de notre mandat, nous laissons une AMITH qui s’est beaucoup développée et possède une nouvelle stratégie qui porte ses fruits", poursuit-il.

Un mandat qui se conclut également sur une édition réussie du dernier salon Maroc In Mode. "Il a marqué un avant et un après dans les versions de ce salon", estime Mohammed Boubouh. 

À découvrir

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.
Par
Le 4 avril 2022 à 17h39

à lire aussi

Déraillement de Bouskoura : la condamnation de l'ex-Lydec à indemniser l'ONCF devient définitive
DROIT

Article : Déraillement de Bouskoura : la condamnation de l'ex-Lydec à indemniser l'ONCF devient définitive

La Cour de cassation a rejeté les deux pourvois de la SRM Casablanca-Settat contre sa condamnation à verser près de 62 millions de DH à l'ONCF pour le déraillement du train Atlas n°610 en 2019. Après le rejet du recours de son assureur quelques mois plus tôt, ce contentieux de près de six ans prend fin.

Ghita Mezzour : “Il ne faut pas mettre toutes les vagues de licenciements actuelles sur le compte de l’IA”
ECONOMIE

Article : Ghita Mezzour : “Il ne faut pas mettre toutes les vagues de licenciements actuelles sur le compte de l’IA”

L'ancienne ministre de la Transition numérique, aujourd'hui à la tête du cabinet DecisiveAI, est revenue sur son passage au gouvernement et sur l'impact de l'intelligence artificielle sur l'emploi, à l'occasion du 12/13 de Médias24. Elle met en garde contre les licenciements précipités attribués à l'IA et plaide pour une meilleure appropriation de cette technologie par les entreprises marocaines.

Législatives : le PPS dévoile la liste de ses principaux candidats
Elections 2026

Article : Législatives : le PPS dévoile la liste de ses principaux candidats

Le Parti du progrès et du socialisme (PPS) a dévoilé une première vague de ses candidats aux prochaines élections législatives, couvrant près de 90% des circonscriptions électorales.

En images, arrivée de l'équipe nationale de football à l'aéroport de Rabat-Salé
Quoi de neuf

Article : En images, arrivée de l'équipe nationale de football à l'aéroport de Rabat-Salé

L'équipe nationale de football a été accueillie à l'aéroport de Rabat-Salé par de nombreux supporters venus saluer les joueurs et leur exprimer leur soutien après leur participation à la Coupe du monde.

Le sélectionneur sénégalais Pape Thiaw limogé après un Mondial décevant
Quoi de neuf

Article : Le sélectionneur sénégalais Pape Thiaw limogé après un Mondial décevant

Le limogeage Pape Bouna Thiaw, en poste depuis fin 2024, intervient à la suite de l’élimination de l’équipe nationale du Sénégal en 16e de finale de la Coupe du monde 2026.

Pourquoi le port Dakhla Atlantique va devenir le hub africain du Maroc (source autorisée)
ECONOMIE

Article : Pourquoi le port Dakhla Atlantique va devenir le hub africain du Maroc (source autorisée)

Avancé à 65%, le chantier du port Dakhla Atlantique doit s’achever fin 2028, avant une mise en service prévue en 2029, selon une source au ministère de l’Équipement. Appelé à servir de débouché maritime aux pays du Sahel, le projet doit aussi soutenir le développement de l’hydrogène vert, des énergies renouvelables et de nouvelles chaînes logistiques reliant le Maroc à l’Afrique de l’Ouest. Explications.

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.

Toute l'actualité