Arrivé à Agadir, le navire de recherche océanographique n'est pas encore opérationnel
Le nouveau navire de recherches océanographiques a été récemment réceptionné au port d’Agadir, nous confirme Institut national de recherche halieutique (INRH) mais n'est toujours pas opérationnel.
Contacté par Médias 24, une source à l'INRH nous explique que le navire, produit au Japon, est certes bien arrivé à Agadir mais n'est toujours pas opérationnel. Le comité technique chargé d'assurer son opérationnalité n'est d'ailleurs toujours pas arrivé.
"Cela peut prendre des semaines, comme des mois", déclare la même source.
On rappel que ce navire est destiné à la recherche multidisciplinaire de l’écosystème marin et aux problématiques du changement climatique. De 49 m, il pourra embarquer plus de 15 scientifiques, en totale autonomie d’une durée de 30 jours. Son coût global s’élève à près de 623 millions de DH.
Lire aussi:
Le Maroc va acquérir un nouveau navire de recherche océanographique pour 61 M$
Prêt japonais de 467 MDH pour la construction d’un navire océanographique
à lire aussi
Article : Coupe du monde 2026. Les éclairages de Mohamed Ouahbi
Un brin fataliste puis agacé par la tournure que prenait la conférence de presse organisée ce mardi 14 juillet au Complexe Mohammed VI de Salé, Mohamed Ouahbi a tenté d’apporter sa version des faits à des questions auxquelles il n’avait pas toujours les réponses. Mais le sélectionneur a tout de même affiché une foi inébranlable en l’avenir après l’élimination en quart du Mondial 2026.
Article : Pour responsabiliser les livreurs, Glovo va numéroter ses sacs
Dès le second semestre 2026, 10.000 équipements dotés d’un identifiant visible seront progressivement déployés au Maroc.
Article : Al Haouz : un avion militaire léger s'écrase après une panne moteur, le pilote indemne
L'ancien pilote de Mirage F1, qui était aux commandes de l’appareil, a été contraint de tenter un atterrissage d’urgence dans un douar proche de Marrakech.
Article : Après les crues de 2026, un barrage à 1,145 milliard de DH pour protéger Ksar El Kébir
Implanté sur l’oued Loukkos, en amont d’Oued El Makhazine, le futur ouvrage pourra retenir jusqu’à 400 millions de m³ et devrait entrer en service à l’horizon 2030.
Article : La station de dessalement de Casablanca sera opérationnelle en février 2027, annonce Nizar Baraka
D’une capacité initiale de 200 millions de mètres cubes par an, portée ensuite à 300 Mm³, l’infrastructure doit renforcer la sécurité hydrique du Grand Casablanca.
Article : Reprise de la guerre au Moyen-Orient : quel impact pour le Maroc ?
Le répit aura été bref. Moins d’un mois après l’accord entre Washington et Téhéran, les frappes ont repris et le Brent a bondi de 77 à 87 dollars en vingt-quatre heures. Pour un pays qui importe près de 90% de ses besoins énergétiques, l’enjeu dépasse largement le prix à la pompe. Transport, industrie, inflation et budget de l’État pourraient rapidement subir le contrecoup d’un conflit qui menace aussi les routes maritimes.