Le pont de Sidi Maârouf sera prêt à la circulation dans quelques semaines
Les échafaudages qui entouraient le pylône du pont à haubans de Sidi Maârouf ont été enlevés le jeudi 27 septembre 2018, livrant au regard curieux des Casablancais, cette pièce essentielle du magnifique ouvrage.
[Photos Médias24]
Le pylône est désormais visible dans sa forme finale: une hauteur de 75 mètres, une inclinaison de 12°, le béton apparent. Le pylône ne sera pas repeint et gardera cette forme “brutaliste“.
Le choix d’une inclinaison de 12° à l’arrière est supposé d’intérêt esthétique. Son intérêt économique est nul, voire négatif puisqu’il rend la construction plus complexe.
La finalisation du pont ne demande plus que quelques semaines. Les deux prochaines étapes sont :
-terminer les superstructures telles que les garde-corps, chaussée, chape d’étanchéité…
-deuxième mise en tension des câbles (haubans). Les appuis provisoires (visibles sur les photos ci-dessous) seront alors enlevés.
Le pont sera, après les travaux de finition, praticable. On ignore s’il sera ouvert à la circulation ou bien si les autorités de la ville préfèreront attendre la fin des travaux annexes (giratoires par exemple).
Ce carrefour est devenu un gros goulot d’étranglement à l’entrée-sortie de Casablanca et pas seulement aux heures de pointe.
À découvrir
à lire aussi
Article : CIRDI : Face à Emmerson, Rabat demande une bifurcation de la procédure
Face à une réclamation de 1,215 milliard de dollars portée par les investisseurs liés au projet de potasse de Khémisset, le Maroc demande au CIRDI d’examiner en priorité ses objections de compétence.
Article : Les nappes phréatiques ont moins bénéficié des pluies que les barrages
Alors que les barrages marocains affichent un taux de remplissage de 76,2 %, le niveau des eaux souterraines raconte une autre histoire. L'analyse des données satellitaires sur dix ans révèle un rebond disparate et timide.
Article : Transport militaire : le Maroc renforce sa flotte de transport aérien avec l’Airbus C295
L’Airbus C295 acquis par les Forces armées royales dans le cadre de la modernisation des Forces royales air a été dévoilé par Forum Far-Maroc. Selon l’expert militaire Abdelhamid Harifi, cette acquisition vise à renforcer les capacités de transport aérien militaire du Maroc, tout en s’inscrivant dans le contexte du rapprochement maroco-espagnol.
Article : EXCLUSIF. Cartes à l’appui, les grands changements urbanistiques envisagés à Hay Mohammadi
CASABLANCA. Le projet de nouveau plan d’aménagement de Hay Mohammadi arrive à une étape décisive. Prévu pour examen le 14 mai par le conseil de la ville de Casablanca, ce document suscite une vive contestation locale, notamment autour du devenir de quartiers historiques comme Derb Moulay Cherif. Voici, en détail, ce que prévoit ce plan.
Article : African Lion 2026 : comment le Maroc a testé l’armée du futur dans le Sud
Clôturé le 8 mai 2026, l’exercice coorganisé par les FAR et la SETAF-AF a réuni plus de 40 nations, dont 28 africaines. IA de commandement, drones FPV, munitions rôdeuses, Apache, WanderB et blindés modernisés... Cette édition a marqué un saut tactique et technologique majeur. Décryptage.
Article : Hôtels. Les visites mystère vont-elles vraiment améliorer le service ?
Lancée par la SMIT, l’opération suscite déjà des réserves chez certains professionnels, qui plaident pour des audits suivis de plans d’action, de contre-visites et d’investissements dans la formation, plutôt que pour une logique strictement punitive.





