Logistique. GLT passe dans le giron du géant Gefco
L'Espagnol GLT est un acteur majeur du transport entre le Maroc et l'Europe. Le groupe français Gefco est un acteur mondial de la logistique industrielle et le leader européen de la logistique automobile.
Le groupe Gefco, acteur mondial de la logistique industrielle et leader européen de la logistique automobile, a annoncé jeudi 11 janvier, l'acquisition de l'entreprise espagnole GLT, spécialiste des transports entre l'Europe et le Maroc. Cette acquisition est très stratégique pour Gefco, qui "renforce ainsi sa présence dans la région alors même que le commerce entre l'Europe et le Maroc est en plein essor dans les secteurs de l'automobile, de la grande distribution et de la mode", précise le communiqué diffusé à cette occasion. L'accord entre GLT et Gefco est soumis à l’approbation des autorités réglementaires concernées.
Les perspectives de cette fusion entre Gefco et GLT sont "prometteuses", ajoute le communiqué, car l'entreprise espagnole active depuis deux décennies s'est forgée une solide réputation professionnelle sur le marché. Fondée en 1998, GLT est reconnue comme la spécialiste des flux logistiques parfaitement sécurisés dans le détroit de Gibraltar.
L'entreprise a développé des partenariats durables avec des clients des secteurs de l'automobile et de la mode.
Elle est l'un des principaux opérateurs des liaisons entre Algésiras et Tanger, assurant plus de 1.000 traversées par an avec ses 75 camions et ses 380 remorques. Elle offre une organisation opérationnelle et un modèle commercial efficaces. L'ensemble de la chaîne est géré depuis le siège d'Oiartzun (dans le Pays basque espagnol, près d'Irun); et l'entreprise compte aussi des centres dédiés à l'expédition de proximité et à la maintenance rapide à Tanger et Algésiras.
"La nécessité d'un soutien logistique dans une économie à croissance rapide"
Gefco a développé au fil des ans une grande expertise de la gestion des liaisons entre l'Europe et les pays du Maghreb. L'acquisition de GLT va permettre à Gefco de renforcer sa position et ses compétences dans la région; mais aussi de consolider et d'élargir son portefeuille client, notamment dans les secteurs de l'automobile, de la mode et de la grande distribution.
"Fort d'une industrie dynamique et en pleine croissance, le Maroc offre d'excellentes perspectives à notre entreprise", explique Luc Nadal, Président du Directoire du Groupe Gefco, cité par le communiqué. "Certains de nos gros clients des secteurs automobile, aéronautique, grande distribution et industrie investissent déjà beaucoup dans ce pays pour augmenter leurs capacités de production. Ils ont donc besoin d'un soutien logistique et de solutions fiables. En mettant à profit le savoir-faire de GLT, nous serons dans une position idéale pour saisir les opportunités que représente pour nous l'essor de ces entreprisea».
Le communiqué évoque une prochaine "fusion opérationnelle et commerciale des deux entreprises".
GLT a été créé en 1998. Le nombre de salariés est de 229. Le CA prévu pour 2017 est de 35 millions d'euros.
Gefco est un géant international. Il a réalisé 4,2 milliards d'euros de CA en 2016 et il emploie 12.000 personnes. Il compte plus de 300 implantations à travers le monde et développe ses activités sur les 5 continents.
À découvrir
à lire aussi
Article : Coupe du monde 2026. Les éclairages de Mohamed Ouahbi
Un brin fataliste puis agacé par la tournure que prenait la conférence de presse organisée ce mardi 14 juillet au Complexe Mohammed VI de Salé, Mohamed Ouahbi a tenté d’apporter sa version des faits à des questions auxquelles il n’avait pas toujours les réponses. Mais le sélectionneur a tout de même affiché une foi inébranlable en l’avenir après l’élimination en quart du Mondial 2026.
Article : Pour responsabiliser les livreurs, Glovo va numéroter ses sacs
Dès le second semestre 2026, 10.000 équipements dotés d’un identifiant visible seront progressivement déployés au Maroc.
Article : Al Haouz : un avion militaire léger s'écrase après une panne moteur, le pilote indemne
L'ancien pilote de Mirage F1, qui était aux commandes de l’appareil, a été contraint de tenter un atterrissage d’urgence dans un douar proche de Marrakech.
Article : Après les crues de 2026, un barrage à 1,145 milliard de DH pour protéger Ksar El Kébir
Implanté sur l’oued Loukkos, en amont d’Oued El Makhazine, le futur ouvrage pourra retenir jusqu’à 400 millions de m³ et devrait entrer en service à l’horizon 2030.
Article : La station de dessalement de Casablanca sera opérationnelle en février 2027, annonce Nizar Baraka
D’une capacité initiale de 200 millions de mètres cubes par an, portée ensuite à 300 Mm³, l’infrastructure doit renforcer la sécurité hydrique du Grand Casablanca.
Article : Reprise de la guerre au Moyen-Orient : quel impact pour le Maroc ?
Le répit aura été bref. Moins d’un mois après l’accord entre Washington et Téhéran, les frappes ont repris et le Brent a bondi de 77 à 87 dollars en vingt-quatre heures. Pour un pays qui importe près de 90% de ses besoins énergétiques, l’enjeu dépasse largement le prix à la pompe. Transport, industrie, inflation et budget de l’État pourraient rapidement subir le contrecoup d’un conflit qui menace aussi les routes maritimes.