Rolls-Royce: Perte nette de 4 milliards de livres en 2016

Le motoriste britannique Rolls-Royce a connu une année noire en 2016, enregistrant une perte record de 4 milliards de livres, touché de plein fouet par la chute de la livre et une lourde amende dans une affaire de corruption.

La perte nette a atteint 4,032 milliards de livres (4,8 milliards d'euros) l'an passé, soit la plus importante de son histoire, contre un maigre bénéfice net de 84 millions de livres en 2015, selon un communiqué publié ce mardi 14 février.

Après avoir multiplié ces dernières années les difficultés financières, le groupe doit dorénavant composer avec la chute de la livre, consécutive au vote en faveur du Brexit.

Le groupe suit des normes comptables qui l'ont contraint à passer dans ses comptes les coûts de la baisse de la devise, évalués à 4,4 milliards de livres.

Rolls-Royce explique que ses comptes ne comportent pas de couverture contre les changes et qu'il doit ainsi comptabiliser au prix du marché l'évolution de la livre, qui lui est très défavorable compte tenu du fait que ses coûts sont en grande partie en dollar et en euro.

Sans tenir compte de ces effets comptables, le motoriste, qui fabrique notamment des moteurs pour les avions de ligne Airbus et Boeing, enregistre un bénéfice de 41 millions de livres, en très forte baisse par rapport à 2015 (1,5 milliard de livres).

Il a, en effet, intégré dans ses résultats l'amende de 671 millions de livres, dévoilée mi-janvier, qu'il doit payer pour solder une affaire de corruption auprès de la justice britannique, américaine et brésilienne. Dans cette affaire qui remonte à 2012, Rolls-Royce était soupçonné de corruption à travers des intermédiaires sur plusieurs marchés étrangers.

La société britannique a également dû restructurer son fonds de retraite, ce qui lui a coûté 306 millions de livres supplémentaires.

"Le groupe subit l'une des pertes les plus importantes jamais enregistrées par une entreprise britannique, mais les résultats ne semblent pas si mauvais que cela", tempère Neil Wilson, analyste chez ETX Capital, observant que les performances financières sont meilleures que prévu, hors changes et amende.

Sur le plan opérationnel, la rentabilité du groupe s'est toutefois érodée dans l'ensemble de ses activités, surtout dans la marine, mais également dans l'aéronautique civil, sa principale branche.

Seule bonne nouvelle, son chiffre d'affaires a progressé de 9% à 14,96 milliards de livres en 2016.

Pour 2017, le groupe reste prudent et anticipe une faible hausse de son chiffre d'affaires à taux de change constant, s'attendant à de nouvelles difficultés dans l'activité marine en raison de la faiblesse du marché pétrolier et gazier en mer.

(Avec AFP)