La compagnie portugaise TAP va doubler son offre de sièges sur le Maroc

Par les temps qui courent, la décision de Transportes Aéreos Portugueses de développer son trafic vers le Royaume est une bonne nouvelle pour les opérateurs marocains.

Dès la fin du ramadan, TAP Portugal augmentera sa capacité aérienne de 106% entre Lisbonne et Casablanca. Cette ligne passera d’un à 2 vols quotidiens, soit une capacité annuelle de 47.000 sièges au lieu de 22.000 actuellement.

De plus, les avions ATR-72 permettront des interconnexions sur le réseau européen de TAP (Londres, Barcelone, Paris, Bruxelles …) et sur les long-courriers (Brésil, Etats-Unis, Afrique).

La ligne Lisbonne-Marrakech ne sera pas en reste, avec une desserte quotidienne contre 4 vols par semaine auparavant. La capacité augmentera de 37%, soit 25.000 sièges au lieu des 18.000 d’aujourd’hui.

Le seul autre aéroport marocain qui ne bénéficiera pas d’une augmentation de navettes aériennes est celui de Tanger. La fréquence de la ligne vers Lisbonne qui a été ouverte en 2014 restera inchangée, avec 3 vols par semaine.

Interrogé par Médias 24, le représentant de la compagnie portugaise n’a pas exclu l’ouverture d’une ligne aérienne entre l’aéroport de Rabat et celui de Lisbonne.

«Pour l’instant, ce n’est pas d’actualité, mais si la demande l’exige, nous ouvrirons une quatrième ligne, voire même une cinquième dans de nouvelles villes marocaines».

Hormis la compagnie TAP, seule la RAM dessert la capitale portugaise, à raison d’un vol quotidien, créé en 2013. Depuis 2015, il y a eu un renforcement de la capacité aérienne en période de pointe, avec 10 vols par semaine entre Casablanca et Lisbonne.

Selon le représentant de l’ONMT au Portugal, la RAM a l’intention en 2016 de fournir aux passagers marocains et portugais deux vols quotidiens sur cette même ligne.

L’Office national marocain du Tourisme travaille avec la RAM pour créer sous peu une desserte Porto-Casablanca, afin que les habitants du nord du Portugal n’aient plus à passer par le hub de Lisbonne.

«La flotte de la RAM sera renforcée à destination du Portugal et nous espérons ouvrir des lignes entre Porto et Marrakech et vers Rabat avant 2020.».

L’accord signé lundi 22 février qui a demandé 4 ans de négociation, permettra de développer le flux touristique des deux pays et facilitera les voyages d’affaires et donc les investissements. 

À découvrir

Engrais. Sous pression à cause du blocus d’Ormuz, l’Inde se tourne massivement vers le Maroc

Réduction des effectifs d’ingénieurs chez Renault. Première réaction de Renault Maroc