La première tranche du programme de mise à niveau des axes stratégiques du réseau routier de la région Tadla Azilal qui a été lancée par le Roi, mobilise 770 MDH d’investissements. Elle prévoit le renforcement de 18 kilomètres de routes (30 MDH), la construction de 22 km (20 MDH), le dédoublement de 21 km (200 MDH) et l'élargissement de 219 km (520 MDH).

Le programme de mise à niveau des axes stratégiques du réseau routier de la région Tadla Azilal fait partie d'un plan global s'étendant sur la période 2014-2018 et visant à relier les grands villes de la région à l'autoroute Berrechid-Beni Mellal, à améliorer les conditions de circulation au niveau des axes routiers stratégiques de la région, à réduire le coût et le temps de voyage, à promouvoir les activités économiques et touristiques dans la région.

A cette occasion, le Roi a présidé la cérémonie de signature de la convention de partenariat pour la mise en oeuvre du programme de mise à niveau des axes stratégiques du réseau routier de la région Tadla Azilal. Elle a été signée par Mohamed Hassad, ministre de l'Intérieur, Mohamed Boussaid, ministre de l'Economie et des Finances, Aziz Rebbah, ministre de l'Equipement, du Transport et de la Logistique, Mohamed Fanid, wali de la région Tadla Azilal, gouverneur de la province de Beni Mellal et Saleh El Hamzaoui, président du Conseil de la région de Tadla-Azilal.

Le Roi Mohammed VI a inauguré le même jour, l'autoroute Khouribga-Beni Mellal (2,8 milliards DH), un projet structurant qui vient accompagner le développement économique et social que connaît la région de Tadla-Azilal et les régions avoisinantes et contribuer à la promotion de plusieurs secteurs économiques (agriculture, agro-industrie et tourisme). 4.000 véhicules l'emprunteront au quotidien.

Partie intégrante du projet global de construction de l'autoroute Berrechid-Beni Mellal (172 km), l'autoroute Khouribga-Beni Mellal permet de rapprocher toute cette zone des principaux pôles économiques du pays et de les relier via une infrastructure moderne offrant un très haut niveau de qualité, de sécurité et de capacité de service. C’est toute la plaine du Tadla ainsi que les montagnes du Haut Atlas et du Moyen Atlas qui se rapprochent ainsi du réseau autoroutier national. La dernière partie, Khouribga-Berrechid (77 km dont le contournement de Khouribga), doit être livrée en décembre 2015.

Le réseau autoroutier national passe désormais à 1.511 km et devrait être porté à 1.800 km en 2015, avec l’achèvement de l’autoroute de contournement de Rabat (41 km), de la partie Berrechid-Khouribga et de l’autoroute El Jadida-Safi.

L'autoroute Khouribga-Beni Mellal est le fruit d'un partenariat entre la Société Nationale des Autoroutes du Maroc, le Fonds arabe pour le développement économique et social, la Banque européenne d'investissement (BEI) et le gouvernement de la République Populaire de Chine.
Le rythme de réalisation des autoroutes est passé de 40 km par an au début des années 1990 jusqu'à plus de 160 Km annuellement ces dernières années.

Le Ministère de l’Equipement et du transport finalise également les études techniques relatives à l’autoroute Tit Mellil-Berrechid sur une longueur de 31 Km qui sera aussi l’axe logistique de Casablanca et la réalisation des études de faisabilité technico-économique des deux axes autoroutiers Berrechid-Bir Jdid et Safi-Marrakech.

D'autre part, le Ministère est en train de mettre à jour le 2ème Schéma d’Armature Autoroutier National à l’horizon 2030 qui vise à doter le Royaume de nouvelles lignes autoroutières reliant :

• Marrakech et Pôle Meknès- Fès en passant par Beni Mellal et Khénifra ( 470 Km);
• Autoroute continentale Casablanca - Rabat ( 60 km);
• Pôle Meknès-Fès et Pôle Tanger-Tétouan (230km) ;
• Oujda et les frontières algériennes ( 22 km) ;
• Berrechid et Bir Jdid ;
• Safi et Marrakech ;
• Voie de contournement du Grand Agadir ;
• Liaison des villes de Ouarzazate et d’Errachidia au réseau autoroutier