Le nouveau Dacia Duster mise sur le digital pour convaincre les adeptes de l’achat malin

Gérard Porcario, directeur marketing du groupe Renault Maroc, reste discret sur les prévisions de ventes, mais affirme à Médias 24 que le niveau des ventes projeté pour le nouveau Duster est grosso modo égal à celui de la version précédente, soit autour de 7.000 unités annuellement.

Le nouveau Dacia Duster a changé esthétiquement et revu ses équipements. La calandre a été relookée, les feux à double optique intègrent désormais des feux de jour, les barres de toit sont plus larges et la canule d'échappement chromée. L’intérieur n’est évidemment pas en reste, comme le relooking de la planche de bord ou des commandes des vitres électriques, désormais intégrées aux portières.

De plus, l’équipement global a été amélioré, comme le régulateur-limitateur de vitesse au volant, l’arrivée de MediaNav (navigation GPS), une nette amélioration de l’insonorisation, la mise en série de l’ABS, avec l’assistance au freinage d'urgence ou encore l'affichage de la température extérieure. Il insiste sur le fait que Dacia Duster est un smart buy (achat malin), le rapport qualité prix «étant inégalé» sur le marché.

Gérard Porcario déclare à Médias 24 que la campagne de communication autour du lancement du nouveau Dacia Duster va adopter une démarche relativement classique, elle sera nationale et 360°, en plus d’une «exploitation assez forte du canal digital, il s’agit d’un produit passion et il existe de nombreuses manières de le mettre en avant», notamment à travers l’utilisation de vidéos «en action, sur des pistes accidentées, permettant d’illustrer les étonnantes capacités de franchissement du véhicule en version 4x4… ».

Du reste, le directeur marketing du groupe estime que Duster n’a pas au sens strict de concurrents directs. Mais si on compare les parts de marché des crossovers du même niveau, Duster prend largement la tête avec  59,3% de ventes au Maroc à fin décembre 2013, devant Qashqai (22,5%), Juke (7,8%), Captur (6,2%) et Yeti (0,8%).

Duster à la conquête des marchés internationaux

«Duster est l'un des piliers de la croissance internationale du Groupe Renault», affirme Gérard Porcario. Et d’ajouter que la marque a cumulé 28 prix dans le monde. Il cite le prix de Car of the Year dans plusieurs pays dont la Roumanie sous marque Dacia, l’Argentine et l’Inde sous marque Renault. En effet, depuis 2010, «450.000 Dacia Duster ont été vendus», soutient-il.

Fabriquée dans 5 usines -Moscou en Russie, Chennai en Inde, Curitiba au Brésil, Pitesti en Roumanie et Envigado en Colombie- , Duster est commercialisée sous la marque Dacia en Europe et dans le bassin méditerranéen. Mais sous la marque Renault dans les autres pays, tout en s’adaptant aux spécificités de la marque Renault. Duster est ainsi commercialisé dans plus de 100 pays.

Dacia, la marque qui cartonne au Maroc et à l’international

En février 2014, alors que le marché marocain de l’automobile est en baisse de 8,7%, Dacia enregistre une hausse de ses livraisons à hauteur de 16% par rapport à la même période de l’année dernière. Quant au cumul des deux premiers mois de l’année, il en ressort que les livraisons de la marque au Maroc a connu une recrudescence de 12,5%  dans un marché en baisse de 8,75%.

Par ailleurs, les ventes mondiales de Dacia ont été multipliées par 15 entre 2004 et 2012 avec près de 2,5 millions d’unités vendues. Moins de 10 ans d’existence et elle occupe déjà 2% de part de marché en Europe et 5,31% en Euromed, plus de 30% en février au Maroc, un record historique…  

La marque est aujourd'hui commercialisée dans 43 pays dont 6 nouveaux marchés conquis en 2013, en l’occurrence l’Angleterre, l’Irlande, la Norvège, le Danemark, Malte, Chypre.

Cela étant, la marque ne vend pas seulement ses produits, mais une success story !