Ce contrat, d'une durée initiale de quatre ans, couvre les quatre ATR 72-600 dont dispose déjà la compagnie Royal Air Maroc, qui a été le premier opérateur dans le monde à exploiter l'ATR 72-600, dont le premier exemplaire avait rejoint sa flotte en août 2011.

Conformément à ce contrat GMA, ATR va assurer entièrement la gestion de la maintenance et réparation de plusieurs équipements de la flotte d'ATR "600" de la compagnie, notamment des unités remplaçables (LRU) ou encore des pales des hélices, explique ATR dans un communiqué.

En vertu de cet accord, ATR garantit également à Royal Air Maroc la disponibilité permanente de ces pièces de rechange depuis son centre logistique de Paris.

La compagnie marocaine va ainsi compter exclusivement sur ATR pour toutes ses procédures de maintenance et bénéficier ainsi de l'expertise du constructeur, ce qui permettra une meilleure maîtrise des coûts à l'heure de vol, souligne le communiqué.

Selon la même source, les contrats GMA représentent un outil très important de la démarche de service client d'ATR, qui met son expertise et sa connaissance de l'avion à la disposition de ses clients, tout en les libérant d'importantes tâches de gestion et coordination de la maintenance.