American Airlines Group, nouveau champion de l'aérien, prend son envol

La nouvelle compagnie aérienne American Airlines, issue d'une laborieuse fusion avec US Airways et désormais numéro un mondial, est entrée e Bourse lundi, officialisant la sortie de faillite d'American deux ans après son dépôt de bilan.  

American Airlines Group, nouveau champion de l'aérien, prend son envol

Le 10 décembre 2013 à 10h25

Modifié 10 décembre 2013 à 10h25

La nouvelle compagnie aérienne American Airlines, issue d'une laborieuse fusion avec US Airways et désormais numéro un mondial, est entrée e Bourse lundi, officialisant la sortie de faillite d'American deux ans après son dépôt de bilan.  

AMR, maison mère d'American Airlines, et US Airways « annoncent lundi la finalisation de leur fusion pour former American Airlines Group », indique un communiqué commun des deux groupes. American Airlines devient le nouveau numéro un mondial en termes de capacités (sur la base du nombre de sièges par mile). La compagnie dispose d'un réseau de près de 6.700 vols quotidiens vers plus de 330 destinations dans plus de 50 pays et compte plus de 100.000 employés dans le monde, souligne le communiqué.

Les dirigeants d'AMR ont sonné l'ouverture de la séance boursière au Nasdaq lundi, plateforme où la nouvelle entité a bondi lundi pour sa première journée de cotation, sous le symbole AAL: elle a clôturé en hausse de 2,71% à 24,60 dollars après être montée jusqu'à 25,44 dollars. Elle fera partie de l'alliance aérienne Oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Iberia,...) et US Airways quittera le 31 mars Star Alliance (Lufthansa, United, Air Canada,...). « Avec un réseau mondial élargi et une assise financière solide, American va générer d'importants bénéfices pour les consommateurs, collectivités locales, les employés et actionnaires », promet encore le communiqué.

(Avec AFP) 

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