La part de Rolls Royce dans le chiffre d’affaires de ce programme s’élève à 85 millions d’euros, et devrait entrer dans les résultats de Safran en 2014, après approbation de la transaction cette année, avait indiqué le 23 avril, le groupe français.

Désormais, c’est Turbomeca, la filiale de Safran spécialisée dans les moteurs d’hélicoptères, qui va reprendre les activités de Rolls-Royce dans le programme commun développé par les deux groupes.

Ce programme commun, baptisé RTM322, produit des turbines de 2.500 chevaux pour certaines versions de l’hélicoptère lourd Apache (construit par Boeing), l’appareil européen NH90, et le EH101 du constructeur italo-britannique Agusta-Westland (groupe Finmeccanica).

Safran, constructeur de moteurs d’avions, d’hélicoptères et de fusées, veut poursuivre seul le développement de nouvelles turbines d’hélicoptères plus puissantes (3000 chevaux et plus), «segment stratégique» sur lequel il n’est pas présent actuellement.

(Par AFP)