Marhaba 2019: 2,5 millions de passagers et 600.000 véhicules
Un total de 2,5 millions de passagers et 600.000 véhicules ont transité durant la période du 5 juin au 1er septembre, dans les deux sens à travers les quatre ports concernés par l'opération Marhaba 2019, à savoir Tanger Med, Tanger Ville, Nador et Al Hoceima.
Le port de Tanger Med a maintenu sa position pionnière en captant 55% du trafic global des passagers et 66% du trafic global des véhicules, suivi par le port de Tanger Ville qui a réalisé 27% du trafic passager et 17% pour les véhicules, précise le ministère de l'Equipement dans un communiqué.
Le port de Nador, quant à lui, a enregistré 16% du trafic global des passagers et 16% pour le trafic véhicules, alors que la part du trafic au niveau du port d’Al Hoceima s’est maintenue à 1% du trafic global.
Les pics durant la phase entrée de l’opération Marhaba ont été enregistrés le 4 août au port de Tanger Med avec 32.330 passagers et 8.290 véhicules, et au port de Tanger Ville (8.681 passagers et 1.586 véhicules) et le 28 juillet au port de Nador (10.196 passagers et 2.388 véhicules), tandis que le port de Al Hoceima a enregistré 1.225 passagers le 29 juillet et 268 véhicules le 9 août.
Quant à la phase retour, le pic a été enregistré le 28 août avec 34.283 passagers et 7.535 véhicules ayant quitté le port de Tanger Med. En ce qui concerne le port de Tanger Ville, la journée pic a été enregistrée le 23 août avec 10.484 passagers et 1.906 véhicules. Le port de Nador, quant à lui, a connu un pic le 25 août, avec 10.701 passagers et 2.254 véhicules ayant quitté le port en question. Le port d’Al Hoceima a connu un pic de 1.281 passagers et de 273 véhicules le 30 août.
Le ministère affirme que l’opération Marhaba 2019 s’est déroulée dans de bonnes conditions de confort et de sécurité "grâce aux efforts conjugués des différents départements intervenants".
Le ministère de l'Equipement, rappelle le communiqué, a procédé au renforcement de l’offre de transport maritime, à travers la mobilisation de 30 navires pendant cette campagne assurant 631 rotations hebdomadaires sur les 11 lignes maritimes reliant les 4 ports du nord du Royaume aux ports européens de l’Espagne, de la France et de l’Italie.
A cet effet, la capacité globale hebdomadaire de la flotte mobilisée a été de 536.369 passagers et 139.989 véhicules, soit une augmentation respective de 17% et 25% par rapport à l’opération Marhaba 2018.
à lire aussi
Article : Mohamed Tozy : “Les Marocains font de la politique, mais ailleurs”
EXCLUSIF. Invité du "12/13" de Médias24 à deux mois des législatives, le politologue explique pourquoi l’abstention ne signifie pas la fin du politique. Territoires, associations, ultras, élus locaux... il montre où se déplacent les mobilisations et ce que les partis ne captent plus.
Article : CAN féminine 2026. Le Maroc face à son destin
Vice-championnes d’Afrique lors des deux dernières éditions, les Lionnes de l’Atlas ont une nouvelle occasion de décrocher leur première étoile continentale. Leur entrée en lice face au Kenya, ce dimanche à Rabat (21h), conditionnera la suite de leur parcours dans un groupe particulièrement relevé.
Article : La CGEM échange avec le Parti de l’Istiqlal sur les priorités économiques
La CGEM a accueilli une délégation du Parti de l’Istiqlal, conduite par son secrétaire général Nizar Baraka. Les deux parties ont échangé sur leurs priorités économiques et partagé leurs points de vue sur plusieurs sujets liés aux entreprises, à l’investissement et à l’emploi.
Article : DGI : les principales échéances fiscales à respecter avant le 31 juillet
La Direction générale des impôts rappelle que plusieurs déclarations et paiements doivent être effectués au plus tard le 31 juillet 2026. Ils concernent notamment la TVA, les délais de paiement, les retenues à la source et les auto-entrepreneurs.
Article : Les voyageurs à l’épreuve du nouveau système de contrôle aux frontières européennes
Présenté par l’Union européenne comme un outil de modernisation et de sécurisation des contrôles, le système européen d’entrée/sortie (EES) suscite également des interrogations sur son impact à court terme, notamment en raison des délais supplémentaires qu’il entraîne pour une partie des voyageurs.
Article : Casablanca renforce la gestion technique de trois trémies stratégiques
Après avoir engagé des travaux de sécurisation sur les tunnels des Almohades et de Dakar, Casa aménagement prévoit désormais d'assurer, pendant un an, l'exploitation technique et la gestion opérationnelle de trois trémies majeures de la métropole, afin de garantir leur fonctionnement continu.