Jaguar Land Rover ouvre une usine de moteurs en Angleterre
Le constructeur automobile britannique Jaguar Land Rover a ouvert jeudi une usine de moteurs flambant neuve dans l'ouest de l'Angleterre, dans laquelle elle a investi l'équivalent de 630 millions d'euros.
L'entreprise, propriété de l'indien Tata Motors, va produire désormais elle-même à Wolverhampton des moteurs pour ses voitures de luxe Jaguar et ses SUV Land Rover, alors qu'elle en sous-traitait la fabrication jusqu'à présent.
L'établissement, inauguré en grande pompe par la reine Elizabeth, emploie 1.400 personnes et soutient plus de 4.000 emplois supplémentaires chez les sous-traitants, a expliqué Jaguar Land Rover dans un communiqué.
"Le démarrage de cette usine de pointe s'inscrit dans le redécollage de l'industrie manufacturière britannique", s'est félicité Jaguar Land Rover dans un communiqué.
Son ouverture va contribuer à doper l'industrie automobile du pays, en pleine renaissance. Quelque 2,5 millions de moteurs d'automobile ont été produits en 2013 au Royaume-Uni et 60% d'entre eux ont été exportés, a ainsi indiqué l'Association britannique des constructeurs et des vendeurs d'automobiles (SMMT).
Le constructeur américain Ford est en train de mettre sur pied une usine de production de moteurs à basse émission de carbone à Dagenham (est de Londres), dans laquelle elle investit également l'équivalent de plus de 600 millions d'euros.
"Ces récents succès sont dus à la compétence des ingénieurs britanniques, à une main d’œuvre flexible et à un environnement d'affaires favorable", s'est réjouit Mike Hawes, directeur de la SMMT. "Ceci va créer des emplois, soutenir la chaîne d'approvisionnement et aider à attirer des fournisseurs étrangers au Royaume-Uni", a-t-il ajouté.
La production automobile au Royaume-Uni a dépassé l'an dernier la barre des 1,5 million de véhicules, un plus haut depuis 2007.
Les grandes marques britanniques (Mini, Jaguar, Land Rover, Bentley, Rolls-Royce), désormais sous pavillon étranger, ont massivement investi. Les constructeurs japonais sont aussi présents en force, avec notamment Nissan, dont les voitures ont représenté le tiers du total assemblé dans le pays, ainsi que Toyota et Honda.
D'après la SMMT, le Royaume-Uni pourrait dépasser l'Espagne et la France et prendre le deuxième rang des constructeurs européens derrière l'Allemagne d'ici 2017 - un objectif qui paraît toutefois très ambitieux aux spécialistes.