La nouvelle Citroën C3 débarque au Maroc

Depuis le lancement de la première génération en 2002, Citroën a écoulé près de 6 millions d'exemplaires de la C3 à travers le monde. Un succès commercial qui confère à cette nouvelle mouture une responsabilité importante : conserver l'ADN de la citadine tout en répondant aux nouvelles attentes des automobilistes.

Présentée à Casablanca lors d'un événement organisé par la marque aux chevrons, cette quatrième génération adopte une philosophie différente. Plus proche visuellement d'un petit SUV que d'une citadine traditionnelle, elle mise avant tout sur le confort, l'espace à bord et un rapport prix-équipement particulièrement attractif.

Avec un tarif de départ fixé à 149.900 DH, la nouvelle C3 ambitionne ainsi de démocratiser des équipements et des prestations rarement vus à ce niveau de prix. Une proposition qui s'annonce particulièrement intéressante sur le marché marocain.

Une citadine au look de petit SUV 

La nouvelle Citroën C3 inaugure le nouveau langage stylistique de la marque, déjà aperçu sur le concept Oli, avec une face avant plus verticale, un capot haut et le nouveau logo Citroën placé au centre de la calandre.

Cette quatrième génération gagne également en stature. Plus longue que sa devancière d'environ 10 centimètres, elle affiche désormais une longueur de 4,01 mètres. Une évolution qui profite autant à son allure qu'à son habitabilité.

Le véhicule adopte également une garde au sol rehaussée ainsi qu'une position de conduite surélevée. Cette architecture lui confère une allure plus robuste tout en facilitant les déplacements en milieu urbain, notamment sur les ralentisseurs et les chaussées dégradées. Les protections de carrosserie, les passages de roues marqués et les roues de 16 ou 17 pouces renforcent encore cette impression de solidité.

La signature lumineuse à trois niveaux, les lignes sculptées et les nombreux inserts noirs brillants apportent une touche de modernité bienvenue. L'ensemble confère à la nouvelle C3 une identité visuelle forte, en accord avec le renouveau stylistique engagé par Citroën ces dernières années.

Un habitacle entièrement tourné vers le confort

À bord, Citroën poursuit sa quête du confort avec un intérieur baptisé C-Zen Lounge. L'ambiance se veut épurée et chaleureuse grâce à une planche de bord horizontale habillée d'un revêtement textile inspiré de l'univers du mobilier domestique.

L'une des particularités de cette nouvelle génération réside dans son affichage tête haute. Rare sur ce segment, il projette les principales informations de conduite sur une surface noire brillante située à la base du pare-brise, remplaçant ainsi le traditionnel combiné d'instrumentation. Une solution astucieuse qui permet au conducteur de garder les yeux sur la route tout en consultant les informations essentielles.

Le confort constitue manifestement la priorité des équipes de développement. Toutes les versions reçoivent de série les sièges Advanced Comfort. Ces véritables fauteuils bénéficient d'une mousse supplémentaire de 10 mm et d'une conception plus enveloppante offrant un meilleur maintien latéral. Une évolution qui se ressent immédiatement une fois installé derrière le volant.

L'habitabilité progresse également de manière notable. Citroën annonce jusqu'à 30 mm supplémentaires en garde au toit, 21 mm de plus aux coudes à l'avant ainsi que 19 mm à l'arrière. Les passagers arrière profitent également d'un gain de 20 mm pour les jambes. De quoi renforcer encore davantage la vocation familiale de cette citadine surélevée. Mention spéciale également au sélecteur de vitesse de la version hybride, dont la présentation moderne apporte une touche de fraîcheur à l'ensemble.

Deux motorisations au choix : essence ou hybride

Au Maroc, la nouvelle Citroën C3 est proposée avec deux motorisations. L'offre débute avec un moteur essence atmosphérique de 1,2 litre développant 82 ch et 115 Nm de couple, associé à une boîte manuelle à cinq rapports.
Cette motorisation se destine principalement à une utilisation urbaine et périurbaine. Elle revendique une consommation mixte WLTP de 5,6 l/100 km tout en permettant à la C3 de conserver un positionnement tarifaire particulièrement compétitif.

Les automobilistes à la recherche de davantage d'agrément pourront se tourner vers la version hybride légère MHEV. Celle-ci associe un moteur essence 1,2 litre de 110 ch à une boîte automatique e-DCS6 à double embrayage. Le couple atteint 205 Nm, disponible dès 1.750 tr/min, ce qui devrait garantir davantage de souplesse dans les usages quotidiens.

Cette version hybride se distingue également par sa consommation annoncée à seulement 5,0 l/100 km. Elle bénéficie en outre d'équipements spécifiques tels que le frein de stationnement électrique et la transmission automatique, renforçant ainsi son positionnement plus premium au sein de la gamme.

Trois finitions et un prix d'attaque agressif

La gamme marocaine s'articule autour de trois niveaux de finition : You Essence, Plus Essence et Plus Hybride MHEV.
Dès la finition d'entrée de gamme, la dotation se montre généreuse avec notamment la climatisation, le régulateur-limiteur de vitesse, les commandes au volant, les airbags latéraux avant ainsi que le système Smartphone Station permettant d'intégrer facilement son téléphone à l'expérience de conduite.

La finition Plus Essence (159 900 DH) ajoute notamment l'écran tactile de 10,25 pouces compatible avec la réplication sans fil du smartphone, les projecteurs LED, l'aide au stationnement arrière, la banquette arrière fractionnable ainsi que les suspensions Citroën Advanced Comfort à butées hydrauliques progressives.

Au sommet de la gamme, la version Plus Hybride MHEV (209 900 DH) ajoute la boîte automatique, le frein de stationnement électrique ainsi que plusieurs équipements de confort supplémentaires. Le tout avec un prix de départ fixé à 149.900 DH, un argument de poids face à une concurrence particulièrement active sur ce segment.

Avec cette quatrième génération, Citroën reste fidèle à son ADN en faisant du confort sa principale priorité. Plus spacieuse, plus haute, mieux équipée et disponible en motorisations essence et hybride, la nouvelle C3 propose une approche différente de la citadine polyvalente. Son habitacle accueillant, ses sièges particulièrement soignés et son positionnement tarifaire agressif en font une belle proposition sur le marché.