Après des semaines d’attente, un cargo de soufre destiné au Maroc échappe au blocage d’Ormuz

D'après la plateforme Argus Media, le navire Richsing Lotus a récemment franchi le détroit d'Ormuz à destination du Maroc, où il doit livrer 50.000 tonnes de soufre.

Chargé le 27 mars 2026 au port de Ruwais, aux Émirats arabes unis, le navire attendait depuis lors un passage sûr après le blocus iranien du détroit, sa progression ayant été retardée par la fermeture effective de cette voie maritime stratégique. Le navire a franchi le détroit entre le 1ᵉʳ et le 6 mai 2026, avant d'être localisé au-delà des zones de blocus iranien et américain.

À l'heure où nous écrivions ces lignes, le navire battant pavillon panaméen croisait au large de l'île omanaise d'Al Masirah. Sa cargaison, composée de 50.000 tonnes de soufre granulaire, est destinée au complexe portuaire marocain de Jorf Lasfar, où le navire devrait faire escale prochainement.

De son côté, dans son dernier rapport financier, publié récemment, le groupe OCP indique au sujet de la gestion des risques liés aux matières premières qu’il est parvenu à sécuriser un approvisionnement compétitif en soufre grâce à une gestion optimisée des contrats à long terme conclus directement avec les principaux producteurs, à une gestion proactive des stocks ainsi qu'à une stratégie efficace d'achat de soufre en lumps (Crush Lump Sulphur) .

Le marché du soufre traverse une crise de volatilité inédite, conséquence directe du blocus du détroit d’Ormuz. Les cours se sont envolés pour atteindre des sommets historiques, s’approchant du seuil de 1.000 dollars la tonne, marquant une progression spectaculaire par rapport aux niveaux observés à la fin de l'année dernière. Cette spirale inflationniste, amorcée bien en amont, vient rompre brutalement avec la période de prix bas qui prévalait au début de l'année 2025 où le prix du soufre du Moyen-Orient ne dépassait pas 165 dollars la tonne.