Polémique sur la concession maritime Tarifa-Tanger : “Aucun impact sur le trafic du côté marocain” (Port de Tanger-Ville)
La gestion de la ligne Tarifa-Tanger, officiellement concédée à l'entreprise Baleària, fait polémique. La nouvelle concession est contestée par FRS Iberia Maroc/DFDS, également soumissionnaire, qui estime que l'offre retenue présente des projections de trafic irréalistes. Joint par nos soins, le port de Tanger-Ville se dit "neutre". Aucun impact sur le trafic du côté marocain, rassure-t-on.
FRS a mandaté la banque d'investissement Lincoln International pour lever des fonds qui lui permettront d'entreprendre de nouveaux investissements.
Polémique sur la concession maritime Tarifa-Tanger : “Aucun impact sur le trafic du côté marocain” (Port de Tanger-Ville)
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Basma Khirchi
Le 4 décembre 2024 à 17h41
Modifié 4 décembre 2024 à 18h32La gestion de la ligne Tarifa-Tanger, officiellement concédée à l'entreprise Baleària, fait polémique. La nouvelle concession est contestée par FRS Iberia Maroc/DFDS, également soumissionnaire, qui estime que l'offre retenue présente des projections de trafic irréalistes. Joint par nos soins, le port de Tanger-Ville se dit "neutre". Aucun impact sur le trafic du côté marocain, rassure-t-on.
La concession maritime Tarifa-Tanger fait l'objet d'un litige opposant FRS Iberia Maroc/DFDS à Baleària, officiellement retenue par l'Autorité portuaire de la baie d'Algésiras (APBA) pour la gestion de la ligne Tarifa-Tanger-Ville, après avoir remporté le marché de la concession du quai 3 au port de Tarifa.
Baleària, qui dit dans...
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Basma Khirchi
Le 4 décembre 2024 à 17h41
Modifié 4 décembre 2024 à 18h32
