La Narsa a lancé un appel d’offres pour l’élaboration de l’étude et le nouveau plan d’action. Et ce, dans un délai global de trois mois. Les coûts estimés sont de 4.992.000 dirhams.

Ces prestations sont axées sur trois phases :

- L’élaboration du rapport d’établissement de l’étude en 15 jours ;

- La réalisation du rapport de diagnostic, d’analyse et d’évaluation de l’état des lieux de la mise en œuvre de la Stratégie nationale de la sécurité routière et du premier plan d’action 2017-2021, dans un délai de 30 jours ;

- La réalisation du rapport d’élaboration du deuxième plan d’action de la sécurité routière, assorti des objectifs stratégiques pour le prochain quinquennat, dans un délai de 45 jours.

Dans le cadre de ses missions, le prestataire sera amené, entre autres, à dresser le bilan des résultats obtenus en matière d’indicateurs de performance de la sécurité routière ; à apprécier la pertinence et le coût-bénéfice des actions et des résultats réalisés pour atteindre les objectifs du premier plan d’action de la sécurité routière 2017-2021 ; à concevoir une plateforme collaborative de suivi et de monitoring de la stratégie et du deuxième plan d’action de la sécurité routière pour le prochain quinquennat.

Ces prestations s’inscrivent dans le cadre de la stratégie de la Narsa, qui s’est fixée comme objectif de réduire le nombre de morts dus aux accidents de la circulation de 50% à l’horizon 2026.

En outre, la mise en œuvre de cette stratégie a été prévue à travers la mise en œuvre de plans d’action quinquennaux, dont le premier couvre la période 2017-2021.

Par ailleurs, il a été préconisé par la Stratégie de concentrer les efforts sur des enjeux stratégiques, pour lesquels le potentiel de réduction du nombre de victimes ou de la gravité des séquelles d’accidents est plus important, à savoir :

- les piétons (992 décès, 28% de l’ensemble des morts) ;
- les "2 et 3 roues motorisées" (852 décès, 24% de l’ensemble des morts) ;
- les accidents impliquant un seul véhicule (545 décès, 16% de l’ensemble des morts) ;
- les enfants de moins de 14 ans (356 décès, 10% de l’ensemble des morts) ;
- les transports professionnels (305 décès, 8,7% de l’ensemble des morts).