Ce plan spécial de l’Office national des chemins de fer (ONCF) concerne aussi bien les trains conventionnels Al Atlas et les Trains de navette rapide (TNR) que les trains à grande vitesse Al Boraq, afin d’assurer les déplacements de ses clients dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.

Ce plan comporte la programmation de trains supplémentaires pour atteindre environ 220 trains par jour. Ainsi que la planification de la cadence horaire des trains Al Boraq pour répondre au pic de la demande en période aller et retour. Il en est de même pour les trains Al Atlas, avec de surcroît l’augmentation des capacités de places sur les principaux axes du réseau ferroviaire Marrakech-Casablanca-Fès, Oujda, Nador, Khouribga et Safi.

Le plan de l'ONCF prévoit également le renforcement des équipes chargées de l’accueil et de l’orientation des passagers dans les gares et à bord des trains, ainsi que des équipes techniques mobilisées 24h/7j pour superviser la fluidité des circulations des trains.