Aérien: Transavia ouvre une ligne sur Rabat et étudie son retour à Dakhla

La filiale de la compagnie KLM Air France a inauguré, jeudi 12 avril, une nouvelle desserte reliant l’aéroport parisien d’Orly à celui de Rabat-Salé. Présente dans 8  des 18 aéroports internationaux marocains, Transavia compte, selon sa présidente, couvrir, à terme, l’essentiel du territoire et revenir à Dakhla pour la prochaine saison d’hiver.

Aérien: Transavia ouvre une ligne sur Rabat et étudie son retour à Dakhla

Le 13 avril 2018 à 16h11

Modifié 11 avril 2021 à 2h45

La filiale de la compagnie KLM Air France a inauguré, jeudi 12 avril, une nouvelle desserte reliant l’aéroport parisien d’Orly à celui de Rabat-Salé. Présente dans 8  des 18 aéroports internationaux marocains, Transavia compte, selon sa présidente, couvrir, à terme, l’essentiel du territoire et revenir à Dakhla pour la prochaine saison d’hiver.

Annoncée en septembre dernier, cette ligne charter désormais opérationnelle fonctionnera entre les capitales marocaine et française à raison de 3 fréquences hebdomadaires les mardi, jeudi et samedi (départ de Paris-Orly à 14H50, arrivée à Rabat à 16H40 et retour à 18H pour arrivée à Paris à 22H).

Neuvième destination desservie par Transavia, la ligne Rabat-Paris vient après celles ouvertes dans les aéroports d’Agadir, Al Hoceima, Casablanca, Essaouira, Fès, Marrakech, Oujda et Tanger.

Elle s’ajoutera aux vols quotidiens classiques de la RAM et Air France à qui elle fera certainement de la concurrence avec des allers-retours facturés à partir de 120 euros contre au moins le double pour ses concurrents.

Hormis ses 19 lignes internationales au départ du Maroc vers de nombreuses villes européennes, Transavia est la 2ème compagnie aérienne entre la France et le Maroc avec 18% de part de marché.

Selon la présidente Nathalie Stubler, cette nouvelle ouverture entre dans le plan stratégique de sa compagnie consistant à développer les dessertes aériennes entre les différentes régions du Maroc et la France afin de profiter du fort réservoir de clients potentiels qu’ils soient MRE ou locaux.

Transavia qui a transporté 1,1 million de passagers en 2017 (soit une croissance de 40% par rapport à 2016) compte augmenter, en 2018, son offre à 1,6 million de sièges disponibles au départ du Maroc.

Interrogée par Médias24 sur l’arrêt de la ligne Dakhla-Paris, Stubler a démenti les rumeurs de pression qui auraient conduit à sa fermeture en précisant que ce vol n’était prévu que pour l’hiver.

Devant notre insistance, la présidente a ajouté que sa compagnie étudiait "sérieusement" le retour de cette ligne dans sa programmation de l’hiver 2018-2019.

Présent à ses côtés, Mohamed Sajid, ministre du Tourisme, du Transport aérien, de l’Artisanat et de l’économie sociale s’est voulu beaucoup plus optimiste en nous assurant de son "retour quasi-certain" en septembre prochain.

Ci-après, une photo de la cérémonie d'inauguration de la ligne Paris-Rabat en présence du ministre du Tourisme, de la présidente de Transavia et de l'ambassadeur de France:

 

 

Vous avez un projet immobilier en vue ? Yakeey & Médias24 vous aident à le concrétiser!

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous

Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.

A lire aussi


Communication financière

Upline Capital Management: FCP “ UPLINE AVENIR” Rapport du commissaire aux comptes exercice du 1er Janvier 2023 au 31 Décembre 2023

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.