Casablanca. RATP candidat privilégié pour l’exploitation du tramway et des Bus HNS
A l’issue d’un "dialogue compétitif" bouclé en juin 2017, les trois offres retenues ont été classées selon l’ordre suivant: RTAP Dév, Transdev, National Express – Alsa – ONCF. Des discussions seront engagées fin juin avec RATP Dév en vue de finaliser le contrat d’exploitation. En cas d’échec des négociations, Casa Transports pourra faire appel aux concurrents de réserve.
"Des discussions exclusives seront engagées dès fin juin avec le candidat classé premier (RATP Dév) en vue de finaliser le contrat d’exploitation", annonce un communiqué de Casa Transport, SDL mandatée par la Commune de Casablanca pour superviser l’appel d’offres concernant l’exploitation du réseau de Tramway (4 lignes) et Bus à haut niveau de service (2 lignes) à Casablanca ce, pour la période 2017-2029.
"Le choix de RATP Dév s’est fait suite à un dialogue compétitif avec les trois candidats retenus à l’issue de l’appel d’offres lancé en juin 2016 et qui aboutit au classement suivant: RTAP DEV, Transdev, National Express – Alsa – ONCF"
"Toutefois, il y a lieu de rappeler qu’en application du règlement de la consultation, si les négociations finales avec le concurrent retenu n’aboutissent pas à la signature du contrat, Casa Transports pourra faire appel aux concurrents de réserve arrivés en deuxième et troisième positions à l’issue de l’examen des offres finales et engager des négociations finales avec eux", tient à préciser le communiqué.
Il est à souligner que le réseau global de transport en site propre à Casablanca comportera en 2022 quatre lignes de Tramway totalisant 76 km et deux lignes de BHNS totalisant 22 km.
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