Maghreb Steel va passer à l'énergie éolienne en 2018
A compter du 1er trimestre 2018, l’aciériste prévoit de démarrer son approvisionnement en énergie éolienne auprès du géant italien de l’électricité Enel, à hauteur de 90% de ses besoins.
Le contrat avec cet opérateur a été scellé il y a environ 2 mois. ENEL est aujourd’hui en attente des autorisations de la part de l’ONEE pour installer un parc éolien dans les provinces du Sudn, avec pour objectif de lancer les travaux début 2017 et de commencer à livrer les premier électrons début 2018.
L’impact financier évalué par Maghreb Steel situe le gain au niveau de sa facture énergétique entre 10 et 20%, soit "quelques dizaines de millions de DH", déclare à Médias24, Amine Louali, DG de l’entreprise. D’une manière globale, il est prévu que les coûts baissent de 2 à 3%, la facture énergétique représentant quelque 15% de ces coûts.
Renault livré depuis novembre 2016
Autre grande actualité de Maghreb Steel, le démarrage en novembre 2016 des livraisons de Renault en petites pièces internes. "Les discussions sont en cours pour augmenter les volumes", nous confie M. Louali. "Le potentiel total avec Renault est de 70.000 tonnes, sur lesquels à peu près 25.000 tonnes sont adressables à une échéance très courte. Le reste devra se faire au cours des deux prochaines années", ajoute-t-il.
"La qualification d’un nouveau fournisseur est un processus très long, c’est ce qui explique que les premières livraisons n’ont eu lieu qu’il y a un mois. L’important, c’est de ne pas louper le démarrage. C’est pour cela que la prudence a été de mise d’un côté comme de l’autre", poursuit la même source.
Pour l’aciériste marocain, cette qualification permettra également d’exporter en accompagnant les équipementiers de cet écosystème.
Côté PSA avec lequel les discussions ont démarré il y a un an, les premières livraisons devront se faire au démarrage de l’usine en 2019. Les volumes sont de 50.000 tonnes. "On espère l’arrivée d’un troisième fournisseur pour compléter le tableau", lance M. Louali.
Des bénéfices escomptés en 2017
"L’Ebitda au premier semestre a été de 113 MDH, ce qui veut dire que nous avons dégagé du cash. On devrait arriver aux mêmes niveaux d’Ebitda au deuxième semestre", affirme le DG de Maghreb Steel.
En termes de résultat net, il est prévu d’accuser des pertes de 40-50 MDH au titre de l’année 2016. "Pour nous, il s’agit plutôt de performances, vu que les premiers bénéfices ne sont prévus dans le business plan qu’en 2022, même si nous espérions dégager un résultat net positif dès cette année", nuance-t-il.
Le ralentissement de l’industrie entre l’Aid Al Fitr et l’Aid Al Adha, deux mois et demi environ de période creuse, serait selon lui à l’origine de la non-réalisation de ces objectifs.
Mesures de sauvegarde et Maghreb Steel
Maghreb Steel pourrait-il vivre sans protection, sachant que les mesures de sauvegarde courent jusqu’à fin 2018?
"Tant que le marché à l’international est bas, il y aura besoin de protection. Ceci dit, tous les analystes s’accordent à dire qu’en 2018, il y aura un rééquilibrage entre les capacités installées et la demande et donc normalement, on devrait sortir de la crise et on n’aurait pas besoin de ces mesures de sauvegarde. Si les choses ne se passent pas comme prévu, les mesures de protection seront nécessaires. Selon une étude mondiale sur ce sujet, le secteur qui occupe la première place en termes de protection est l’acier, loin devant l’agroalimentaire. Cela s’explique par le caractère stratégique du secteur", répond le DG.
On en saura plus en 2018.
À découvrir
à lire aussi
Article : Prévisions météorologiques pour le vendredi 8 mai 2026
Voici les prévisions météorologiques pour le vendredi 8 mai 2026, établies par la Direction générale de la météorologie : - Temps assez chaud sur le […]
Article : Après des semaines d’attente, un cargo de soufre destiné au Maroc échappe au blocage d’Ormuz
Le vraquier panaméen Richsing Lotus a franchi le détroit d'Ormuz avec 50.000 tonnes de soufre destinées au complexe OCP de Jorf Lasfar à partir du port de Ruwais, aux Émirats arabes unis.
Article : Agriculture. Les engrais importés s'envolent de 40% à 60%, les agriculteurs sous pression
Les agriculteurs marocains traversent une zone de turbulence en raison des tensions que connaît le marché mondial des engrais. Depuis février 2026, les prix des engrais importés ont bondi de 40% à 60%, grignotant les marges d'une saison pourtant relancée par le retour des pluies.
Article : Football. L’arbitrage marocain se dévoile au grand jour
Intégration des technologies, plateforme d’analyse des performances, fonctionnement de la VAR et organisation interne du corps arbitral… La modernisation de l’arbitrage marocain était au cœur d’une rencontre organisée ce jeudi 7 mai à Salé par la Direction nationale de l’arbitrage.
Article : Une première. Les prix de l’or désormais affichés en temps réel chez les bijoutiers
Le secteur de la bijouterie amorce une nouvelle étape. Depuis une quinzaine de jours, plusieurs bijoutiers commencent à installer des panneaux affichant les prix de l’or. Une pratique appelée à se généraliser dans les prochains mois. Détails.
Article : Mise en service de la première ligne de bus à haut niveau à Agadir
La ville d’Agadir a officiellement lancé, en ce mois de mai, la première ligne de son bus à haut niveau de service (BHNS), baptisé "Amalway Trambus".