La Russie en pourparlers pour vendre des avions et assembler des camions au Maroc

KamAZ est une célèbre marque de poids lourds russes, à usage civil ou militaire. C’est l’un des fabricants qui a bien survécu à la chute de l’Union soviétique. Le fabricant produit chaque année environ 50.000 unités. En Afrique, la marque existe dans 10 pays et elle est implantée dans un seul, l’Ethiopie.

Pour ce qui concerne le Maroc, la Russie annonce des discussions en cours pour mettre en place des installations d'assemblage de camions KamAZ, selon le vice-ministre du Commerce et de l’industrie Viktor Evtukhov, cité par l’agence TASS.

La même source espère fournir au Maroc des produits finis, mais également installer une ligne d’assemblage. Le marché africain, à partir d’une plateforme marocaine, suscite l’intérêt russe.

Dans le domaine du transport aérien, le projet russe consistant à vendre des avions civils à Royal Air Maroc, est ressuscité.

Le Maroc pourrait acheter jusqu'à 20 SSJ-100, des Sukhoi civils, et “montre également de l'intérêt pour le MS-21 et les hélicoptères russes“, espère M. Evtukhov.

"Quant à la société Sukhoi, ils sont prêts à acheter 12 à 20 avions. En ce qui concerne les hélicoptères et MS-21, les négociations sont toujours en cours", a-t-il dit dans une interview à la chaîne de télévision Rossiya 24, citée par l’agence TASS.

Le SSJ-100 est un avion de transport régional.

Le vice-ministre a déclaré que lors des négociations avec la partie marocaine, il a leur a demandé d'envisager la possibilité d'acheter des avions russes dans une procédure de gré à gré.

"Il semble que nos perspectives sont bonnes là-bas," dit-il.

"Lorsque j'ai parlé des avantages de l'avion Sukhoi, leur intérêt était très élevé. En ce moment, la United Aircraft Corporation est en pourparlers très intenses avec le Maroc", a-t-il conclu.

À découvrir

Tour Mohammed VI. Révélations exclusives de Othman Benjelloun sur un projet hors norme

Engrais. Sous pression à cause du blocus d’Ormuz, l’Inde se tourne massivement vers le Maroc