2 milliards de DH pour la société de maintenance du TGV marocain
La SNCF et l'ONCF ont annoncé la création d'une joint-venture de maintenance des équipements de la Ligne grande vitesse reliant Tanger à Rabat. La joint-venture sera à 60% marocaine et française à 40%.
Cette nouvelle société scellera avec l'ONCF et la SNCF deux contrats de maintenance, d'une durée de 15 ans, pour respectivement 175 millions d'euros, et 90 millions d'euros.
La création de cette société a été annoncée en avril 2013 lors d'une signature de conventions entre le Roi Mohammed VI et le président français François Hollande.
Ces conventions couvrent également un volet formation, avec la mise en place d'un institut de formation ferroviaire, dont les travaux devraient être en cours pour être livré au même moment de la ligne grande vitesse. Celui-ci a vu sa date de livraison repoussée en raison de retards dans les travaux.
A rappeler que le centre de maintenance LGV à Tanger n'est pas encore opérationnel et devra, selon le rétroplanning commencer à recevoir les 12 rames de la LGV, dontl'installation sur rails demandera 24 mois.
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