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La délocalisation de la production de la Dacia Sandero au Maroc entraînera un recul de la production

La délocalisation de la production de la Dacia Sandero au Maroc entraînera un recul de la production

Le 20 mai 2014 à 14h32

Modifié 20 mai 2014 à 14h32

Les amoureux du modèle Sandero de la gamme automobile Dacia devront prendre leur disposition en 2014. Selon le PDG de la marque, Nicolas Maure, la délocalisation d’une partie de sa chaîne de production dans les hangars de l’usine tangéroise de Renault entraînera une réduction de la production globale de ce modèle prisé notamment en Europe, déclare-t-il lors d’une conférence de presse lundi 19 à Pitesti, en Roumanie.

Dacia estime en effet, que la production notera un recul de 20.000 à 30.000 véhicules en 2014, après avoir enregistré des chiffres record en 2013 avec ses 343.000 voitures construites. Nicolas Maure a par ailleurs affirmé qu’en 2013 l’usine de Pitesti avait atteint sa pleine capacité de production avant de souligner que l’usine roumaine se devait de développer sa compétitivité en améliorant sa productivité et en augmentant modérément les salaires. Cette délocalisation sur le site marocain équipé d’une deuxième ligne de production, permettra ainsi de soulager l’usine roumaine qui produit plusieurs modèles phares de Dacia: la Logan, Logan MCV, Sandero Stepway, Duster mais également la Renault Symbol, a indiqué le PDG de Dacia.

Ce-dernier déclare enfin que la production en 2014 sera influencée par l'évolution des marchés, marqués par la concurrence exacerbée, sur le marché mondial mais également celle «qui sévit au sein même de l'usine Renault au Maroc». L’usine de la ville du nord a pour sa part l’ambition d’assurer la production d’au moins 340.000 véhicules au cours de 2014.

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