Les opérations de déchargement et de sauvetage du navire échoué avancent d'une manière encourageante, apprend Médias 24 de source autorisée sur place.

Une plateforme équipée du matériel nécessaire au pompage du fuel a été mise en place et les premières opérations de pompage ont commencé depuis le 31 décembre 2013 à 19h30 dans des conditions météorologiques difficiles et se poursuivent avec un débit atteignant 80 tonnes/heure.

En 36 heures, entre mardi soir et jeudi matin, 1.500 tonnes de fioul avaient été déjà été déchargées, sur une cargaison de près de 5.000 tonnes.

L'état du fioul qui s'est solidifié comme nous l'expliquions précédemment, a nécessité le recours à des groupes électrogènes pour le chauffer et pouvoi rl'évacuer. Un nouveau groupe électrogène est attendu sur place.

L'opération sera globalement bouclée d'ici cinq jours à une semaine, dépotage de la cargaison et renflouage du bateau, avons-nous appris de même source.

Aucune pollution marine n'a été constatée confirme par ailleurs le ministère délégué auprès du ministre de l'Energie, des Mines, de l'Eau et de l'Environnement, chargé de l'Environnement.

Dans un communiqué, le ministère souligne que des actions de préventions pour faire face aux risques éventuels de pollution marine ont été entreprises notamment la mobilisation de moyens de lutte antipollution qui consistent en plus de 1.000 mètres linéaires de barrages flottants.