"Nous ne l'atteindrons pas. Au rythme actuel, je le vois plutôt quatre ou cinq ans plus tard", a déclaré M. Ghosn dans les colonnes du quotidien économique britannique Financial Times daté de lundi 11 novembre.

"Nous devons admettre que c'est plus lent que nous ne le prévoyions. Mais cela est dû au fait que nous pensions que la construction d'infrastructures irait plus vite. Or ce n'est pas le cas", a argué M. Ghosn.

Le constructeur français commercialise déjà quatre véhicules électriques en Europe et Nissan, qui en a présenté deux pour l'instant, doit prochainement atteindre le même nombre.

Le premier véhicule 100% électrique de Nissan, la Leaf, ne s'est vendue qu'à un peu plus de 80.000 exemplaires dans le monde depuis son lancement fin 2010. Les deux partenaires ont déjà investi quelque 4 milliards d'euros dans les voitures électriques. Carlos Ghosn a longtemps prédit que l'électrique devrait représenter 10% du marché mondial en 2020, mais le marché est pour l'instant loin d'être en phase avec cet objectif.

(Par AFP)