«Comme tout grand projet d’infrastructure, la ligne à grande vitesse a franchi plusieurs obstacles, dont les fleuves, les cours d’eau, et les routes nationales…», explique Farouk Rmouch, chargé de lot Toarc 2.

Pour les traverser, une panoplie d’ouvrages a été construite: 169 ponts-routes et ponts-rails, 117 ouvrages hydrauliques et 12 viaducs totalisant 10 km dont le spectaculaire viaduc d’El Hachef, plus long viaduc d’Afrique et plus long viaduc au monde circulable à 320 km/h.