Takata dévisse de 70% faute de parachute réglementaire

L'action Takata, qui vit ses derniers jours après le dépôt de bilan du groupe japonais, dévissait de près de 70% mercredi à la Bourse de Tokyo, dépourvue de tout filet en raison de la suppression du recul maximum autorisé par jour ("stop-yasu").

Le Tokyo Stock Exchange (TSE) a décidé de lever cette limite, laissant le marché déterminer librement la valeur du titre, ce qui l'a fait tomber à 34 yens (-69%).

Déjà mise à rude épreuve depuis la révélation d'un scandale d'airbags défectueux il y a trois ans, l'action Takata a accéléré sa chute quand s'est précisé mi-juin le scénario d'une faillite, confirmée lundi. Elle valait avant ces rumeurs de presse 484 yens.

Elle est désormais vouée à s'éteindre lentement, même si d'ultimes sursauts spéculatifs ne sont pas à exclure, d'ici à sa radiation de la liste des entreprises cotées qui interviendra le 27 juillet.

Takata a enclenché lundi une procédure de redressement judiciaire, ployant sous plus de 1.000 milliards de yens (8 milliards d'euros) de dette, ce qui marque la plus retentissante faillite d'un industriel dans l'histoire du Japon d'après-guerre.

Ses principales activités vont être transférées à KSS, un équipementier américain contrôlé par le chinois Ningbo Joyson Electronic, pour un montant de 175 milliards de yens (1,4 milliard d'euros).