Tanger Med II: Konecranes va livrer 16 grues de portique de conteneur
Konecranes a remporté une commande de Tanger Alliance pour 16 grues à portique en caoutchouc. Les grues seront livrées en lots, les derniers arrivant à la mi-juillet 2020. La commande a été enregistrée en mai 2019.
Les 16 RTG (Grues de portique de conteneur) de Konecranes seront mis en service sur le nouveau terminal à conteneurs TC3, Tanger Med II. Ce seront les premières grues à conteneurs Konecranes au Maroc.
Tanger Med II est la deuxième phase de développement du complexe portuaire de Tanger Med.
Selon Said Asbaai, président du conseil d'administration de Tanger Alliance, "Nous avons sélectionné les RTG de Konecranes parce que nous sommes convaincus que ces machines nous aideront à atteindre nos objectifs ambitieux. Nous avons également apprécié la capacité de Konecranes à livrer les grues dans les délais impartis. Ils seront tous livrés d'ici à juillet 2020."
Les RTG auront une capacité de levage de 40 tonnes, des conteneurs de levage d'une hauteur sur 5 et de 7 rangées de conteneurs de large plus une voie pour camions. Ils seront équipés de la fonction de conduite automatique, qui permet à la grue de continuer à rouler sur une trajectoire préprogrammée. Ils seront également équipés du système de génération automatique de rapports TOS, qui signale tous les transferts de conteneurs vers le système TOS, permettant ainsi un inventaire précis du parc, précise un communiqué.
Pour rappel, Konecranes avait acquis, en 2010, 100% des actions de la société marocaine de modernisation et de maintenance de grues portuaires Techniplus SARL.
Avant l'acquisition, Techniplus était le distributeur des chariots élévateurs et des équipements portuaires de Konecranes au Maroc.
Konecranes est un groupe mondial de Lifting businesses ™, desservant un large éventail de clients, y compris les industries de fabrication et de transformation, les chantiers navals, les ports et les terminaux.
Konecranes fournit des solutions de levage qui améliorent la productivité, ainsi que des services pour les équipements de levage de toutes marques.
Lire aussi: Port Tanger Med II: le projet réceptionné?
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