Volkswagen: 11 millions de voitures truquées en circulation

Plusieurs pays dont la Chine, l’Allemagne et quelques autres pays d’Europe ont demandé l’ouverture d’une enquête sur les voitures du groupe. Naturellement, une fraude comme celle-ci ne passe pas inaperçue, surtout après les derniers résultats de la marque de la «qualité allemande».

Les faits

Vendredi 18 septembre, l’EPA publie un communiqué faisant état de l’avis de violation du «Clean Air Act» de la part de Volkswagen Group Of America. Cet avis concerne les modèles 4 cylindres des marques Volkswagen et Audi de catégorie Diesel, vendues entre 2009 et 2015, qui disposent d’un logiciel apte à contourner tous les contrôles de vérification des émissions des véhicules.

En effet, ce petit dispositif intelligent s’enclenche automatiquement lors du test d’émissions de la voiture pour manipuler les données indiquant les émissions réelles de ces véhicules.

Dimanche 20 septembre, Volkswagen admet avoir eu recourt à ce dispositif, interdit, pour contourner les lois. «Nous avons reconnu les faits devant les autorités. Les accusations sont justifiées. Nous collaborons activement», a déclaré dimanche un porte-parole du groupe.

Ce sont 482.000 véhicules Diesel vendus pendant cette période qui sont concernés par cette enquête. Le montant de l’amende sera probablement conséquent pour le groupe Volkswagen, s’agissant de plusieurs milliards de dollars.

En plus de la déception causée à l’échelle internationale par la marque, cette nouvelle a fait chuter l’action de Volkswagen de plus de 20% au mardi matin, et elle continue de chuter.

Suspicions et tromperie à grande échelle

Ce dispositif concerne environ 11 millions de voiture diesel à l’échelle mondiale, sur plusieurs marques du groupe, équipées du moteur de type EA 189, vient d’indiquer ce mardi matin un communiqué du constructeur allemand.

Pour le moment, la Chine, l’Allemagne, la Corée du Sud et la France ont demandé à faire des tests de la flotte du constructeur allemand sur leurs territoires respectifs. Cependant, le ministre français des finances a demandé une "enquête européenne" sur cette affaire, mais l’Union Européenne juge qu’il est "prématuré" d’établir des mesures de surveillance au niveau européen.

Il est tout à fait normal que cette enquête attise les suspicions de tous les pays du monde, d’autant plus qu’il s’agit de l’environnement mais également de la santé publique, puisque les gaz émis par ces véhicules seraient extrêmement nocifs.

En Allemagne, c’est le coup de massue. Volkswagen est une fierté nationale et une entreprise modèle. La marque a trompé une nation, des clients partout dans le monde, ébranlé son image pour un long moment et probablement provoqué pour les jours à venir une baisse du chiffre d’affaires de l’entreprise.