Tanger-Algésiras en moins de 10 minutes, le rêve fou de Alae Moudni (SMTLoop)

Utopie ou rêve réalisable? La société STMLoop affirme vouloir relier le Maroc et l’Espagne en moins de 10 minutes, à l’aide de la technologie Hyperloop. Les études de faisabilité sont en cours.

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Tanger-Algésiras en moins de 10 minutes, le rêve fou de Alae Moudni (SMTLoop)

Le 26 mai 2020 à 14:00

Modifié le 27 mai 2020 à 11:19

STMLoop est une société basée au Maroc, fondée par le Marocain Alae Moudni et l'Espagnol Alberto Sanchis. Elle est spécialisée dans le développement de la nouvelle technologie de transport Hyperloop.

Joint par nos soins, son PDG et co-fondateur Alae Moudni nous raconte comment il a eu l’idée de lancer un tel projet au Maroc.

"L'idée m'est venue quand j'étais étudiant aux Etats-Unis. Je faisais un co-Terminal en ingénierie informatique et en cyber-sécurité à l’Université de l'Illinois à Chicago et j'ai travaillé sur la validation d’un prototype d'Hyperloop, dont l'idée a été développée et mise en open source par Elon Musk", fondateur de SpaceX, PDG de Tesla Motors, et inventeur de l'Hyperloop. 

"Ce sont des capsules qui circulent dans des tubes à vide, avec des vitesses allant jusqu'à 1.200 km/h. Les recherches que nous avons réalisées se sont avérées positives et ont montré que la technologie Hyperloop marche bien. C'est à ce moment-là que j'ai eu l'idée de lancer une startup au Maroc dont l'objectif premier serait de relier les continents européen et africain". 

Alae Moudni travaille sur ce projet avec Alberto Sanchis qui a également étudié dans la même université aux Etats-Unis. Les deux fondateurs de SMTLoop ont travaillé ensemble sur la validation du projet d’Elon Musk.

Où en est le projet?

"Actuellement, nous menons des études dans un centre de recherche à Tanger pour mieux cerner la faisabilité du projet", nous confie M. Moudni.

"Nous travaillons sur trois routes: une première qui reliera Tanger, Casablanca et Marrakech, une deuxième entre Algésiras, Séville et Madrid, et la 3e, et la plus importante, est celle qui reliera Tanger à Algésiras".

"L’étude de faisabilité des deux premières lignes devrait être prêtes dans deux à trois ans. La troisième route prendra plus de temps. Son étude est prévue dans 5 ans", ajoute le PDG.

"Nous entamerons ensuite les discussions avec le gouvernement marocain pour le lancement officiel du projet".

Quid de la durée du voyage entre le Maroc et l’Espagne? "14 kilomètres séparent les deux continents. Selon nos prévisions, avec une vitesse de 1.200 km/h, Tanger et Algésiras peuvent être reliées en 5 minutes, si l'on prend en compte le temps d'embarquement et de débarquement". "La traversée entre Tanger et Madrid se fera pour sa part en 38 minutes".

Quant aux prix des billets, "ils seront les mêmes que ceux du TGV marocain, en fonction de la distance".

Selon Alae Moudni, "les deux principales différences avec le TGV sont la limite de vitesse à 320 km/h (pour le TGV) et la consommation en énergie".

"Pour notre projet, nous allons utiliser des panneaux solaires qui vont alimenter les pompes à vide du tube où circulera l'Hyperloop".

Tanger-Algésiras en moins de 10 minutes, le rêve fou de Alae Moudni (SMTLoop)

Le 26 mai 2020 à13:51

Modifié le 27 mai 2020 à 11:19

Utopie ou rêve réalisable? La société STMLoop affirme vouloir relier le Maroc et l’Espagne en moins de 10 minutes, à l’aide de la technologie Hyperloop. Les études de faisabilité sont en cours.

STMLoop est une société basée au Maroc, fondée par le Marocain Alae Moudni et l'Espagnol Alberto Sanchis. Elle est spécialisée dans le développement de la nouvelle technologie de transport Hyperloop.

Joint par nos soins, son PDG et co-fondateur Alae Moudni nous raconte comment il a eu l’idée de lancer un tel projet au Maroc.

"L'idée m'est venue quand j'étais étudiant aux Etats-Unis. Je faisais un co-Terminal en ingénierie informatique et en cyber-sécurité à l’Université de l'Illinois à Chicago et j'ai travaillé sur la validation d’un prototype d'Hyperloop, dont l'idée a été développée et mise en open source par Elon Musk", fondateur de SpaceX, PDG de Tesla Motors, et inventeur de l'Hyperloop. 

"Ce sont des capsules qui circulent dans des tubes à vide, avec des vitesses allant jusqu'à 1.200 km/h. Les recherches que nous avons réalisées se sont avérées positives et ont montré que la technologie Hyperloop marche bien. C'est à ce moment-là que j'ai eu l'idée de lancer une startup au Maroc dont l'objectif premier serait de relier les continents européen et africain". 

Alae Moudni travaille sur ce projet avec Alberto Sanchis qui a également étudié dans la même université aux Etats-Unis. Les deux fondateurs de SMTLoop ont travaillé ensemble sur la validation du projet d’Elon Musk.

Où en est le projet?

"Actuellement, nous menons des études dans un centre de recherche à Tanger pour mieux cerner la faisabilité du projet", nous confie M. Moudni.

"Nous travaillons sur trois routes: une première qui reliera Tanger, Casablanca et Marrakech, une deuxième entre Algésiras, Séville et Madrid, et la 3e, et la plus importante, est celle qui reliera Tanger à Algésiras".

"L’étude de faisabilité des deux premières lignes devrait être prêtes dans deux à trois ans. La troisième route prendra plus de temps. Son étude est prévue dans 5 ans", ajoute le PDG.

"Nous entamerons ensuite les discussions avec le gouvernement marocain pour le lancement officiel du projet".

Quid de la durée du voyage entre le Maroc et l’Espagne? "14 kilomètres séparent les deux continents. Selon nos prévisions, avec une vitesse de 1.200 km/h, Tanger et Algésiras peuvent être reliées en 5 minutes, si l'on prend en compte le temps d'embarquement et de débarquement". "La traversée entre Tanger et Madrid se fera pour sa part en 38 minutes".

Quant aux prix des billets, "ils seront les mêmes que ceux du TGV marocain, en fonction de la distance".

Selon Alae Moudni, "les deux principales différences avec le TGV sont la limite de vitesse à 320 km/h (pour le TGV) et la consommation en énergie".

"Pour notre projet, nous allons utiliser des panneaux solaires qui vont alimenter les pompes à vide du tube où circulera l'Hyperloop".

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