RAM-Boeing: Aucun accord n’a encore été trouvé concernant les 737 Max

Selon une source autorisée de la compagnie nationale, les négociations se poursuivent toujours avec le constructeur américain mais pour l’instant aucun accord n’a encore été trouvé pour une indemnisation liée à l’immobilisation de ses 2 Boeing 737 Max et au gel de livraison de 2 autres unités.

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RAM-Boeing: Aucun accord n’a encore été trouvé concernant les 737 Max

Le 17 janvier 2020 à 14:55

Modifié le 17 janvier 2020 à 16:04

Pour notre interlocuteur, le fournisseur et son client n'ont pas encore trouvé d'accord financier comme celui conclu récemment entre le groupe Boeing et la compagnie American Airlines qui a immobilisé ses 24 Max après les accidents d’Ethiopian Airlines et Lion Air, ayant fait 346 morts.

Si le montant des indemnités versées à ce transporteur n’a pas été rendu public, il doit cependant être conséquent sachant que la 1ère compagnie américaine compte en distribuer 30 millions de dollars à ses salariés dans le cadre de son programme interne de répartition des bénéfices.

Idem pour sa compatriote et rivale Southwest qui a annoncé distribuer à ses salariés 125 millions de dollars prélevés sur l’indemnisation récemment obtenue après un accord avec Boeing.

Si la priorité de l’avionneur reste de remettre en service et en toute sécurité tous les 737 MAX immobilisés, il n’en demeure pas moins que le géant américain a été contraint d’inscrire dans ses comptes une charge exceptionnelle de 5,6 milliards de dollars pour indemniser ses clients, compagnies et loueurs.

>>Lire aussi:  La RAM face à la question de l'indemnisation pour ses Boeing cloués au sol

RAM-Boeing: Aucun accord n’a encore été trouvé concernant les 737 Max

Le 17 janvier 2020 à14:55

Modifié le 17 janvier 2020 à 16:04

Selon une source autorisée de la compagnie nationale, les négociations se poursuivent toujours avec le constructeur américain mais pour l’instant aucun accord n’a encore été trouvé pour une indemnisation liée à l’immobilisation de ses 2 Boeing 737 Max et au gel de livraison de 2 autres unités.

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Pour notre interlocuteur, le fournisseur et son client n'ont pas encore trouvé d'accord financier comme celui conclu récemment entre le groupe Boeing et la compagnie American Airlines qui a immobilisé ses 24 Max après les accidents d’Ethiopian Airlines et Lion Air, ayant fait 346 morts.

Si le montant des indemnités versées à ce transporteur n’a pas été rendu public, il doit cependant être conséquent sachant que la 1ère compagnie américaine compte en distribuer 30 millions de dollars à ses salariés dans le cadre de son programme interne de répartition des bénéfices.

Idem pour sa compatriote et rivale Southwest qui a annoncé distribuer à ses salariés 125 millions de dollars prélevés sur l’indemnisation récemment obtenue après un accord avec Boeing.

Si la priorité de l’avionneur reste de remettre en service et en toute sécurité tous les 737 MAX immobilisés, il n’en demeure pas moins que le géant américain a été contraint d’inscrire dans ses comptes une charge exceptionnelle de 5,6 milliards de dollars pour indemniser ses clients, compagnies et loueurs.

>>Lire aussi:  La RAM face à la question de l'indemnisation pour ses Boeing cloués au sol

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