AirAsia finit sur une chute de 8,5% après la disparition de son appareil
Le titre d'AirAsia, première compagnie low cost d'Asie, a fini sur une chute de 8,5% lundi à la Bourse de Kuala Lumpur après la disparition d'un de ses avions avec 162 personnes à bord entre l'Indonésie et Singapour.
L'action de la compagnie a terminé la séance de lundi à 2,69 ringgits (0,76 dollar), parvenant à réduire ses pertes par rapport à l'ouverture des échanges qui avait vu le titre dévisser de 12%. L'indice vedette de la Bourse de Kuala Lumpur a pour sa part fini sur une hausse de 0,23%.
Quelque 102 millions d'actions AirAsia ont été échangées, soit le titre le plus actif de la séance.
La disparition encore inexpliquée de l'A320-200, qui reliait la ville indonésienne de Surabaya à Singapour, est le premier incident grave enregistré par la compagnie malaisienne en 13 ans d'activité. L'avion est opéré par AirAsia Indonesia, sa filiale à 49%.
L'avion est probablement "au fond de la mer", ont estimé lundi les autorités indonésiennes alors que les recherches pour le retrouver avaient repris.
L'expert en aviation Shukor Yusof, fondateur du cabinet de recherches Endau Analytics, a cependant estimé que les investisseurs n'allaient pas tourner le dos longtemps à la compagnie reprise par le flamboyant Tony Fernandes en 2001, qui a réussi en peu de temps à transformer une affaire moribonde en entreprise rentable.
"La réaction du marché est compréhensible, je ne suis pas surpris", a déclaré l'analyste à l'AFP. "Mais je crois que la confiance sera rapidement de retour car la compagnie s'appuie sur un modèle d'entreprise solide", a-t-il ajouté.
L'économiste Yeah Kim Leng, doyen de l'Ecole de commerce de l'Université des sciences et technologies de Malaisie, est du même avis.
"Cet incident ne va pas ralentir les activités d'AirAsia car c'est une compagnie à bas coût qui plaît au marché de masse et qui a le vent en poupe dans la région", a-t-il dit.
Trois fois plus rentable que la compagnie nationale Malaysia Airlines -- frappée cette année par deux catastrophes--, AirAsia truste depuis 2009 le titre annuel de meilleure compagnie à bas coût du monde décerné par le cabinet spécialisé londonien Skytrax, devant les filiales Virgin de Richard Branson.
AllianceDBS a toutefois abaissé sa recommandation sur l'action d'AirAsia à "conserver" contre "acheter" auparavant, non en raison de la disparition du vol QZ8501 mais à cause de l'endettement de la compagnie en grande partie libellé en dollars et qui va s'alourdir au vu du renforcement du billet vert face au ringgit.