Le Maroc réceptionne ses premiers blindés WhAP 8x8, fers de lance de l'industrie locale

Tata Advanced Systems Limited a officiellement remis le premier lot de 5 véhicules de transport de troupes WhAP 8x8 à l’armée marocaine. Cette première tranche ouvre la voie à une commande globale estimée à environ 150 unités, confirmant la montée en puissance du Maroc comme hub de maintenance et de production de matériel de défense.

Sur les premières images de la livraison, les véhicules ne semblent pas encore dotés de leur armement opérationnel.

Pour le consultant militaire Abdelhamid Harifi, ce choix est délibéré : ces exemplaires servent avant tout de plateformes de formation. L'objectif est de permettre aux équipages et aux techniciens marocains de se familiariser avec la conduite et la mécanique de l'engin en attendant les phases suivantes de montage.

L'expert souligne que l'équipement de combat (tourelles et mitrailleuses) interviendra plus tard.

Le WhAP 8x8 devrait ainsi recevoir une large gamme d'armements, allant du calibre 12.7 mm à des pièces de 30 mm, voire 90 mm pour certaines versions.

Outre le transport de troupes, le Royaume prévoit de décliner le blindé en plusieurs variantes spécialisées, notamment des versions ambulances et des postes de commandement (PC).

L'accélération d'un projet industriel souverain

Mais ce qui impressionne le plus dans ce dossier, c'est la rapidité d'exécution. Deux petits mois se sont écoulés entre l'annonce officielle du projet et l'arrivée des premiers véhicules. Abdelhamid Harifi y voit la preuve du sérieux accordé à ce partenariat stratégique avec l'Inde, loin des projets qui s'étirent dans le temps sans suivi rigoureux.

Au-delà de l'acquisition, l'enjeu reste l'ancrage local. La présence de la société BlueWater lors de la remise des clés confirme l'implication du management marocain basé à Casablanca.

Pour M. Harifi, ce projet incarne la vision de souveraineté portée par le Royaume : passer de l'achat de matériel à la fabrication locale par des ingénieurs et techniciens marocains.

À travers ce contrat de 150 véhicules, le Maroc ne se contente pas de moderniser sa cavalerie blindée ; il pose les fondations d'un écosystème industriel militaire "Made in Morocco", capable de configurer et d'équiper ses propres plateformes de combat sur son territoire.