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Lancement imminent des travaux du port sec Agadir Atlantic Hub

Un protocole d'accord pour la réalisation du port sec Agadir Atlantic Hub a été signé, lundi 20 janvier, lors d'une cérémonie présidée par le chef du gouvernement, Aziz Akhannouch.

Lancement imminent des travaux du port sec Agadir Atlantic Hub

Le 21 janvier 2025 à 14h00

Modifié 21 janvier 2025 à 15h01

Un protocole d'accord pour la réalisation du port sec Agadir Atlantic Hub a été signé, lundi 20 janvier, lors d'une cérémonie présidée par le chef du gouvernement, Aziz Akhannouch.

Ce document a été signé par le président du Conseil régional de Souss-Massa, Karim Achengli, le directeur général de la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), Khalid Safir, le directeur général de l'Agence marocaine de développement de la logistique, Ghassane El Machrafi, le directeur général de l’Agence nationale des ports, Mustapha Farès et le président du Conseil de surveillance de l'Agence spéciale Tanger-Méditerranée, Fouad Brini.

S'étendant sur une superficie de 100 Ha, au sein de la zone franche d’exportation dans la commune de Drarga, le futur port sec d’Agadir, qui est le plus grand projet logistique de la région Souss-Massa, sera composé de zones de stockage et de conditionnement, d’un espace pour conteneurs vides et pleins et d’une zone réservée aux services administratifs et douaniers.

Un port sec pour désengorger les infrastructures maritimes 

Contacté par Médias24, Driss Boutti, président de la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) pour la région Souss-Massa, a précisé que ce projet, en préparation depuis trois ans, incarne une solution moderne pour pallier la saturation des ports maritimes du Royaume.

"Un port sec est une infrastructure logistique située à l’intérieur des terres, dotée de toutes les fonctionnalités d’un port maritime, mais sans accès direct à la mer", a expliqué Driss Boutti. Conçu pour répondre aux limites d’expansion des ports maritimes, ce type d’infrastructure vise à optimiser les flux d’importation et d’exportation, tout en réduisant la pression sur les ports côtiers. "Ils permettent de désengorger les ports tout en améliorant l’organisation des opérations logistiques", a-t-il ajouté.

Doté d’un budget prévisionnel de 1,4 milliard de DH, ce port sec devrait générer à terme 10.000 emplois directs et indirects. Selon Driss Boutti, "ce projet n’est pas seulement une réponse aux défis logistiques, mais aussi un levier de développement économique pour la région et le pays".

Le futur port sec comprendra plusieurs composantes essentielles :

  • Une zone logistique internationale sous-douane, destinée à gérer les formalités administratives et douanières.
  • Des stations de conditionnement avec des équipements de stockage frigorifique et sec.
  • Un espace administratif, avec transit, douane, ONSSA...
  • Un parc pour le stockage des conteneurs, qu’ils soient vides ou pleins.
  • Une ligne de cabotage, permettant de relier les ports maritimes et le port sec pour faciliter le transport des marchandises.

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