"La société canadienne Cascade Aerospace s’apprête à livrer au Maroc le premier appareil équipé d’un nouveau cockpit, encore plus performant que celui du CL-415", rapporte le forum bien informé FAR-Maroc.

"La firme De Havilland se chargera de la peinture et des dernières retouches avant de le remettre au Maroc", ajoute la même source.

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اقتربت شركة @CascadeAero من تسليم أولى طائرات الكنادير بعد تجهيزها بمقصورة قيادة جديدة أكثر تطورا من تلك المجهزة ل CL415 التي تشتغل بأسطول القوات الملكية الجوية. pic.twitter.com/KjqKaGyWky

— Far-Maroc (@FAR_MAROC) February 11, 2023

Pour renforcer sa flotte, le Royaume a acquis trois Canadair CL-415 pour une somme totale de 1,2 milliard de DH. Déterminants dans la lutte contre les feux de forêts, ils seront progressivement livrés à partir de 2023. "Ces Canadair sont des avions d’occasion CL-215, remis au niveau des cinq Canadair CL-415 qui composent la flotte marocaine", précise une source bien informée.

Et d’expliquer que "les CL-415 n’étant plus commercialisés par le fabricant et les CL-515 indisponibles, le Maroc a donc opté pour des bombardiers CL-215 d’occasion comme l’ont fait la Grèce et l’Espagne".

Ces avions acquis par le Royaume ont été construits en 1987. La remise à niveau de certaines composantes a donc été nécessaire "afin de mutualiser l’entretien de la flotte marocaine", complète notre source. Et de préciser : "Des réacteurs et des systèmes d’avions CL-415 y ont été installés."

D’une longueur de près de 20 m et d’une envergure de 29 m, ces avions du fabricant Bombardier Aéronautique, dont l’autonomie de vol dépasse les 2.000 km, sont capable d’écoper près de 6.000 litres d’eau dans leurs deux réservoirs en 12 secondes, en effleurant un plan d’eau (mer, rivière, lac, retenue de barrage).