C'est ce qu'a affirmé le ministre de l'Equipement, Abdelkader Amara, lundi 17 janvier à la Chambre des représentants.

Ce projet d'envergure, objet d’une convention de partenariat signée devant le Roi Mohammed VI à Laâyoune en 2015, s’étend sur 1.055 km et compte 16 ouvrages d'art. Il prévoit la construction du plus long pont au Maroc (1.680 m).

Par région, le taux d'avancement atteint 69% à Souss Massa, 26% à Guelmim-Oued Noun, 37% à Laâyoune Sakia El Hamra et 100% à Dakhla-Oued Eddahab.

D'un coût estimé à 10 milliards de DH, la voie express permettra de réduire le temps de 4 heures pour les voitures légères et de 3h pour les poids-lourds.

Les travaux du projet seront réalisés dans les délais prévus, soit "fin 2021", avait assuré le ministre.