Ainsi, pour un véhicule de tourisme et quatre passagers adultes, la facture s’élève à 3.220 DH l’aller simple entre Tanger et Tarifa chez FRS ;  5.600 DH pour un aller-retour. Le nouvel arrivant sur le marché, moins de deux ans, Intershipping, arrive à vendre à un tarif légèrement inférieur de 400 à 500 DH chez certains de ses distributeurs, pour grignoter des parts de marché.

Sur la ligne Tanger-Tarifa ou la ligne TangerMed-Algésiras,  les compagnies, toutes espagnoles, sauf Intershipping,  mettent à profit le retour des Marocains vers l’Europe pour augmenter leur prix. Comme chaque été.

De Tanger-Med à Algésiras, les prix sont inférieurs de 300 DH pour un aller-simple toujours pour une voiture et quatre passagers adultes. Mais le trajet en voiture est un peu plus long lorsque l’on s’y dirige de Casablanca ou de Tanger par la route.

C’est à Sebta en cette période de retour vers l’Europe que l’on trouve les meilleurs tarifs. Ils sont inférieurs à 3.900 DH pour un voyage aller-retour vers Algésiras, un peu plus de 2.400 DH pour un aller simple. Mais là aussi, il y a quelques inconvénients dont un peu plus de route à faire et deux temps d’attente, l’un à Bab Sebta et le suivant à l’embarquement au port.

« Ça sent l’arnaque »

A Tanger, des voyageurs rencontrés au port ce mardi expriment leur étonnement et leur colère. « On exploite notre loyauté ; la prochaine fois nous penserons à partir par Sebta. On nous fait payer cher nos vacances au Maroc ». Du côté des agents de voyage on partage cet avis : « On veut faire fuir les gens de Tanger ; on veut qu’ils aillent à Tanger-Med et à Sebta » se plaint Abdeslam, un vétéran de la billetterie au port de Tanger-Ville.

 A Tanger-Med on parle de « hausses déraisonnables » sur les tickets vers Algésiras. En tous les cas, la surprise est de taille devant cette hausse des tarifs intervenue le week-end dernier, « une affaire dans laquelle notre direction de la marine marchande et le conseil de la concurrence devraient un peu fourrer leur nez » m’indique Malik, un voyageur maroco-français. « Ca sent l’arnaque cette histoire » me lance son voisin. Car la même logique de hausse des tarifs se retrouve en juillet mais cette fois-ci dans le sens Espagne-Maroc.

Du côté espagnol, au cours de ces 10 dernières années, le conseil de la concurrence a souvent enquêté, trouvé des violations des règles de la concurrence et infligé des amendes aux compagnies maritimes.

Un autre point suscite la colère des voyageurs et des agents de voyage. Depuis cet été 2014, les compagnies maritimes entre le Maroc et l’Espagne font payer les enfants de 0 à 2 ans un tarif forfaitaire de 50 DH et font payer 240 DH par tronçon au lieu de 400 DH pour les 3 à 12 ans. Auparavant, les plus jeunes ne payaient pas et les 3 à 12 ans bénéficiaient d’une réduction d’au moins 50%.